General Motors suspenderá hasta octubre su producción en planta de Canadá; habrá cientos de despidos
El fabricante de automóviles indicó que cuando la planta CAMI, en la localidad de Ingersoll, reanude sus actividades, se continuará con una producción a la mitad, lo que implica la desaparición de cerca de 500 puestos de trabajo

CANADÁ.- La automotriz General Motors (GM), anunció este viernes la suspensión, hasta octubre, de la producción en una de sus plantas de montaje en Canadá, lo que causará el despido de cientos de trabajadores.
El fabricante de automóviles indicó que cuando la planta CAMI, en la localidad de Ingersoll, reanude sus actividades, se continuará con una producción a la mitad, lo que implica la desaparición de cerca de 500 puestos de trabajo.
Actualmente esta planta tiene mil 200 trabajadores contratados y produce dos modelos de la furgoneta eléctrica Chevrolet Bright Drop.
GM achacó la suspensión y la reducción de la producción a los trabajos para modernizar la planta así como a la escasa demanda del vehículo. En 2024, GM vendió mil 956 unidades de la furgoneta BrightDrop: 1.529 en EE.UU. y 427 en Canadá.
GM sigue comprometida al futuro de BrightDrop y la planta CAMI y apoyará a los trabajadores durante esta transición”, explicó el fabricante en un comunicado.
Pero el sindicato Unifor vinculó la decisión de GM con la guerra comercial lanzada por el presidente estadounidense, Donald Trump, contra Canadá y otros países.
La realidad es que EE.UU. está creando una crisis en el sector. Los miopes aranceles de Trump y su rechazo a la tecnología de vehículos eléctricos están perturbando la inversión y paralizando las proyecciones de futuros pedidos”, declaró la presidenta del sindicato, Lana Payne, en un comunicado.
Unifor indicó que los despidos temporales empezarán el 14 de abril y que a partir de mayo todos los trabajadores de CAMI estarán sin trabajo.
EE.UU. ha impuestos aranceles del 25% a los vehículos producidos en Canadá y que no están incluidos en el tratado T-MEC. El país también está considerando aplicar aranceles del 25% a las partes de automóviles con contenido producido fuera de Norteamérica.
El sector ha advertido que la imposición de aranceles al sector en Canadá y México provocará graves problemas de suministro en los tres países, lo que puede afectar la producción y el empleo.
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