Proponen canal piloto como alternativa para sanear el Río Tijuana

Tijuana, BC.- La construcción de un canal piloto permitiría conducir el agua y los sedimentos para sanear el Río Tijuana sin retirar el concreto de la canalización, planteó Julio Alberto Anguiano Estrada, especialista en infraestructura urbana.

Explicó que el canal piloto consiste en un conducto ubicado en la parte central de la canalización, cuya función sería dirigir el agua hacia su salida a Estados Unidos, principalmente cuando el nivel disminuya después de las lluvias.

Actualmente, indicó, este conducto podría existir desde el Río Alamar hasta la línea fronteriza, pero hace falta en el tramo comprendido entre la presa Abelardo L. Rodríguez y Plaza Península, donde los sedimentos permanecen y favorecen el crecimiento de vegetación.

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Un problema que regresa con cada temporada de lluvias

En ese segmento, explicó, la disminución del caudal tras las lluvias provoca que sedimentos y otros materiales se depositen sobre la canalización, donde se acumulan y propician el crecimiento de vegetación.

Anguiano Estrada señaló que, con un canal piloto, el agua remanente después de las lluvias también arrastraría los sedimentos acumulados. Posteriormente, añadió, sería necesario dar mantenimiento periódico a esta infraestructura para garantizar su funcionamiento.

Recordó que anteriormente se realizaron trabajos de limpieza en la canalización, incluido uno en 2013 en el que participó; sin embargo, las lluvias posteriores provocaron nuevamente la acumulación de sedimentos y el crecimiento de vegetación.

Comentó que esta alternativa permitiría atender parte de la problemática asociada con la vegetación dentro de la canalización, sin necesidad de retirar el revestimiento de concreto existente en el cauce.

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La función del concreto va más allá del cauce

Sobre la posibilidad de eliminar el concreto como parte de un proceso de renaturalización, consideró que esta medida no sería viable debido a la función estructural que cumple el revestimiento.

Explicó que el concreto protege la tierra compactada que conforma los taludes, por lo que retirarlo permitiría que las corrientes erosionaran el terreno durante las lluvias y, eventualmente, ocasionaran afectaciones en la estructura de la canalización.

Como alternativa para incorporar vegetación sin intervenir el cauce, propuso reforestar las áreas ubicadas sobre los taludes y sus coronas, donde podrían aprovecharse aproximadamente 250 mil metros cuadrados sin modificar el interior de la canalización.

Agregó que esta propuesta permitiría incorporar especies con bajos requerimientos de agua y mantener la función hidráulica del cauce, mientras el canal piloto facilitaría el desplazamiento del agua y los sedimentos.