En análisis propuesta de puentes sobre canalización del Río Tijuana

Tijuana BC.- La propuesta para construir una serie de puentes vehiculares sobre la canalización del Río Tijuana sigue en análisis por el gobierno municipal y el empresariado, aunque no hay aún un proyecto ejecutivo para su implementación.

Dicha infraestructura permitiría reducir el congestionamiento vial en distintas zonas de la ciudad, especialmente sobre el tráfico en la Vía Rápida, señaló el presidente del Comité de Turismo y Convenciones de Tijuana (Cotuco).

Karim Chalita Rodríguez subrayó que actualmente la propuesta permanece en etapa de análisis y todavía no existe un proyecto ejecutivo definido.

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Las ideas planteadas

Precisó que una de las ideas planteadas contempla la construcción de conexiones vehiculares entre distintos puntos de la canalización, para facilitar la movilidad entre vialidades de alta circulación en Tijuana.

Comentó que la intención es generar nuevas opciones de cruce entre la Primera, Segunda y Tercera Etapa del Río Tijuana, con el propósito de desfogar parte del tráfico vehicular.

Se están proyectando pero apenas, ni siquiera hay un proyecto ejecutivo, para empezar a hacer una serie de puentes que atraviesen el Río Tijuana para tratar de desfogar un poquito el tráfico, pero apenas está en análisis”

Factores binacionales

El líder de la paramunicipal añadió que las decisiones relacionadas con la movilidad fronteriza también dependen de factores binacionales, particularmente por los tiempos de revisión en las garitas y las políticas de autoridades estadounidenses.

Por más que tú quieras aquí modificar las vialidades, si el americano te dice “pues es que me va a llevar tanto tiempo revisar a cada uno”, ahora sí que dependemos mucho de las decisiones que se tomen en la línea”

Señaló que, aunque se realicen adecuaciones en las vialidades locales, los tiempos de espera para cruzar hacia Estados Unidos continúan influyendo directamente en el flujo vehicular de la ciudad.

Deben recorrer largas distancias

Chalita Rodríguez explicó que actualmente existen trayectos donde los automovilistas deben recorrer largas distancias para incorporarse a determinadas salidas, situación que provoca tránsito lento y cuellos de botella en horas pico.

Indicó que la construcción de nuevos puentes y conexiones intermedias podría mejorar la circulación en la Vía Rápida y reducir recorridos innecesarios, pero reiteró que el proyecto todavía se encuentra en fase de evaluación técnica.

Cuantas veces quieres salir de la Vía Rápida, y sabes que no puedes salir y vas a vuelta de rueda porque quieres llegar allá, si hacen esas vialidades, además de los puentes, pudiera ampliarse para que no haya cuellos de botella”