Urge tecnología Categoría 3 en el Aeropuerto de Tijuana para evitar el caos por neblina

Tijuana, BC.- La afectación de vuelos en el Aeropuerto Internacional de Tijuana a causa de la neblina podría mitigarse con la instalación de un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS) de categoría 3, entre otras medidas.

Ricardo Domínguez, director de Normatividad y Certificación del Clúster Aeroespacial de Baja California, expuso que las condiciones de baja visibilidad a causa de la neblina generan retrasos y cancelaciones en los itinerarios de las aerolíneas.

Es un problema grave porque cada avión tiene asignado una cierta cantidad de vuelos que debe de cumplir todos los días por condiciones de concesión y permiso de operación, cualquier cambio afecta absolutamente las jornadas”, explicó.

Condición actual

Actualmente el aeropuerto de Tijuana cuenta con un sistema ILS categoría I, que permite aterrizajes con visibilidad mínima de 550 metros, insuficiente para la neblina densa que se registra en la región.

Tijuana

Mantienen la esperanza de volar tras afectaciones por neblina en Tijuana

Detalló que la categoría II reduce el límite de visibilidad a 150 metros, mientras que la categoría III permite operar con apenas 50 metros, incluso durante periodos prolongados de niebla.

Ricardo Domínguez advirtió que la actualización requiere inversión significativa, estimada en alrededor de cinco millones de dólares, incluyendo equipo, iluminación, cableado y sistemas de respaldo.

La responsabilidad de instalar y mantener este tipo de tecnología recae en la autoridad aeronáutica y los concesionarios aeroportuarios, no en los pasajeros ni en las aerolíneas, subrayó.

Nuestra legislación no ha actualizado todo lo necesario, ni en la ley de aeropuertos, para que de alguna forma se pueda garantizar que todos los aeropuertos que así lo requieran cuentan con ese tipo de equipos”, manifestó.

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Otras mejoras necesarias

Con un ILS III y aeronaves certificadas, los vuelos podrían operar con márgenes mínimos de riesgo, siempre que pilotos y controladores de tráfico aéreo estén capacitados, añadió.

Si se llegan a presentar algún inconveniente sería por falta de adiestramiento de pilotos o por falta de capacidad del personal de control de tráfico aéreo o alguna cosa por el estilo, pero ya no físicamente”, aseguró.

Trabajan en modernización

El Aeropuerto Internacional de Tijuana prevé modernizar su sistema de aterrizaje ILS a partir de 2026, con una inversión aproximada de 30 millones de pesos.

En octubre pasado el director del aeropuerto, Carlos Salgado de la Peña, explicó que el proyecto busca reducir las afectaciones por baja visibilidad.

Indicó que los trabajos se encuentran avanzados y que, de acuerdo con el análisis realizado por la empresa especializada Mitre, el nuevo sistema permitiría disminuir casi en su totalidad las interrupciones operativas.

Sin embargo, en aquella ocasión, aclaró que factores externos seguirán influyendo.

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Mantienen la esperanza de volar tras afectaciones por neblina en Tijuana

Salgado de la Peña señaló que la modernización del ILS no elimina al 100% las afectaciones, ya que la visibilidad también se ve impactada por lluvias intensas y otras condiciones meteorológicas.

Sin embargo, sí mejorará de forma significativa la capacidad operativa del aeropuerto.