Esperan que apertura parcial de Otay II desahogue tráfico en zona industrial

Tijuana BC.- La apertura parcial de la garita Otay II de lado mexicano genera expectativas positivas para la zona industrial de Tijuana, quienes esperan que contribuya a aliviar el congestionamiento vial que afecta a vehículos particulares y de carga.

José Luis Contreras Valenzuela, presidente de la Asociación de Industriales de la Mesa de Otay, señaló que aunque la infraestructura del lado estadounidense aún no existe, este acceso fronterizo podría mitigar la presión sobre arterias clave.

Explicó que el proyecto ha avanzado únicamente del lado mexicano, sin certeza sobre si el gobierno federal de Estados Unidos ya autorizó o invertirá en su correspondiente parte de infraestructura para completar la conexión.

Tijuana

Podrían usar transportistas Otay II parcialmente

No sabemos con certeza si ya hay aprobación del gobierno federal norteamericano en invertir en el área, porque todo se ha dado en base a las autoridades locales, pero eso va a ser una inversión cuantiosa por parte del gobierno norteamericano”

Citó.

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Esquemas de movilidad

Sin embargo, recordó que la propuesta para utilizar lo ya construido en tierras mexicanas de la garita comercial es una oportunidad flagrante para aprovechar esquemas de movilidad en la zona industrial

El titular de AIMO reconoció como acertada la propuesta del sector transportista de usar parcialmente esta infraestructura para desviar el flujo de carga hacia Otay II, disminuyendo el tráfico sobre vialidades como el bulevar Bellas Artes y la calle 12.

Agregó que esta opción implica trayectos más largos para los transportistas, pero al mismo tiempo ayudará a mantener despejadas otras rutas cruciales para la operación de la industria en la zona.

Canalizar el tránsito

Al canalizar el tránsito pesado hacia un punto más cercano a la línea, se espera que las filas no se acumulen en arterias urbanas, lo cual también beneficiará la movilidad general de los trabajadores y habitantes de la zona industrial, recalcó.

“Hay que darles el crédito, nos va a permitir desahogar muchas de las arterias que están alimentando hacia el callejón de exportación, la calle 12, el tirón será largo para transportistas, pero ayudará a mejorar la movilidad”, dijo.

Contreras Valenzuela aclaró que aunque la medida es parcial, se percibe como un paso estratégico para disminuir los tiempos de espera y aumentar la eficiencia logística en uno de los principales corredores industriales de la frontera

“Va a ser muy benéfico para poder contribuir en la movilidad, no se va resolver por completo el problema, pero sí vamos a ver una mejora parcial”, subrayó.

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Podrían usar transportistas Otay II parcialmente

Mantener diálogo

También señaló que es fundamental mantener el diálogo con las autoridades locales y federales, tanto de México como de Estados Unidos, para asegurar que este proyecto no quede inconcluso y tenga continuidad binacional.

Finalmente, aseguró que se mantendrán atentos al desarrollo de esta infraestructura y reitera su disposición para colaborar con propuestas que impulsen la competitividad regional sin generar más presión sobre las vialidades urbanas.