Sigue plan para extender trolley de San Diego a Tijuana
El proyecto del CBX Pedestrian sigue en estudios de factibilidad e involucra la participación de autoridades de ambas regiones, apunta Kenia Zamarripa Villa.
Tijuana, BC.- La iniciativa para extender el campo de operación del CBX trolley entre San Diego y Tijuana, continúa de acuerdo a la vicepresidenta de Asuntos Públicos e Internacionales para la Cámara Regional de Comercio de San Diego, Kenia Zamarripa Villa.
Explicó que el proyecto del trolley binacional, rebautizado como “CBX Pedestrian”, se encuentra en estudios de factibilidad para determinar tanto la ubicación del cruce peatonal como la mejora de infraestructura necesaria.
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Añadió que también se debe determinar cuál sería la colaboración con los distintos actores de la región Cali-Baja, desde CBP, CBX, la CILA, Conagua y los gobiernos de California y Baja California respectivamente.
“Actualmente está en un estudio de factibilidad que les permita saber cómo sería y en qué parte, está avanzando, se tienen que hacer los estudios correspondientes para determinar qué infraestructura es necesaria de ambos lados”, apuntó.
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Servicio para toda la población
Zamarripa Villa externó que el público objetivo del CBX Pedestrian sería abierto, es decir, que brindaría el servicio tanto a la población que no puede cruzar por línea Sentri como para estudiantes y trabajadores transfronterizos.
Tengo entendido que es abierto, facilitaría a las personas que no tienen Sentri y tener acceso al trolley inmediatamente, pueden ser estudiantes, personas que están de visita en la región y que realmente no tienen centro porque no viven aquí”, contó.
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Por otra parte, reconoció que se sigue insistiendo en captar recursos, fondos e iniciativas para facilitar el intercambio comercial y turístico entre Tijuana y San Diego ante los largos tiempos de espera para cruzar entre fronteras.
Pérdidas económicas en la región Cali-Baja
Mencionó que son diversos los estudios que muestran que en la región Cali-Baja se pierden alrededor de 2 mil millones de dólares anuales y se impactan más de 88 mil empleos por los tiempos de espera, esto desde la época de pandemia.
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“Y eso sin tomar en cuenta que estos números han crecido, tenemos esta comunidad flotante y cruces siguen todavía latentes en nuestras prioridades”, dijo la vicepresidenta de Asuntos Públicos e Internacionales para la Cámara Regional de Comercio de San Diego.
Son aproximadamente 130 mil las personas que cruzan entre Tijuana y San Diego diariamente, de las cuales unas 87 mil de ellas se tratan de gente que trabaja en Estados Unidos y vive en México, según la Secretaría de Economía e Innovación del Estado.
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