Aún sin fecha establecida para reparación de la caseta de El Hongo: Canacar

Tijuana, BC.- El sector transportista sigue sin conocer cuánto tiempo tardará en repararse la caseta de cuota de El Hongo, indicó el vicepresidente regional de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Israel Delgado Vallejo.

Contó que la circulación de los choferes se vio frenada por el incidente vehicular ocurrido durante la mañana del sábado, que mantuvo flujo lento durante algunas horas.

“Ese día se suspendió el tráfico y horas después se habilitó la salida por la carretera libre… Tuvimos contacto con GN, no tienen todavía una fecha establecida para ver cuánto tiempo va a tardar en repararse”, compartió Delgado Vallejo.

Habilitarán carretera libre como ruta alterna

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Aclaró que como ruta alterna se estará habilitando la carretera libre y la Guardia Nacional desviará la circulación de los vehículos para restaurar la caseta.

El vicepresidente regional de Canacar indicó que durante el periodo en que las autoridades federales reparen la infraestructura de la zona los transportistas estarán pasando sin pago alguno en tanto se recupere la caseta.

Para dimensionar el asunto, Delgado Vallejo detalló que alrededor de mil 500 camiones de carga pasan por la caseta de cuota de El Hondo diariamente, el dato exacto de la afectación está cuantificándose.

Plan B

Hizo hincapié en que este tipo de sucesos hacen necesario el generar un “Plan B” para no frenar el flujo de los transportistas independientemente del hecho que obstruya la actividad de traslado de mercancías.

Este incidente no había sucedido, casos donde un accidente o por causa mayor se tenga que bloquear el tráfico a la circulación no lo habíamos contemplado, de momento no tenemos un dato específico en cuanto al daño económico”, dijo.

Delgado Vallejo mencionó que habrá una diferencia aproximada de 40 minutos de circulación por “la libre” en comparación con lo que los choferes hacen utilizando la caseta de cobro.

Mayor consumo de combustible

El vicepresidente regional de Canacar estimó que esta situación hará que los usuarios consuman un 5% más de combustible por las diferencias entre ambas rutas.

“Obviamente las condiciones del tramo de cuota son mucho mejor que las condiciones de la carretera libre… Pero bueno, finalmente esa es la única alternativa que tenemos”, apuntó Delgado Vallejo.