CCEE urge acelerar la modernización de la carretera en Maneadero Parte Alta
El avance del proyecto depende de la asignación presupuestaria que se decidirá en los próximos meses.

Ensenada, BC.- Darle continuidad al tramo carretero Maneadero Parte Alta es vital para reducir accidentes y mejorar la movilidad de Ensenada, comentó Marco Estudillo Bernal, presidente del Consejo Coordinador Empresarial de Ensenada, quien consideró que se debe garantizar la inversión y priorizar esta obra.
El empresario comentó que el proyecto contempla la creación de una ruta alterna en la parte superior de la delegación, iniciando en la calle Guadalupe Victoria y culminando más allá de la ferretería Los Flemate, en la calle Francisco I. Madero.
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Refirió que cifras de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), este tramo carretero concentra el mayor índice de accidentes en la región, conocidos coloquialmente como “el tramo de la muerte”, con al menos 150 incidentes registrados en los últimos cinco años.
“La modernización no solo busca reducir estas cifras, sino también mejorar la conectividad y seguridad vial” afirmó.
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Proyecto estratégico
Estudillo Bernal enfatizó que el proyecto es estratégico para el desarrollo económico, pues esta vialidad conecta áreas importantes del municipio, facilitando el tránsito de mercancías y habitantes.
El tramo propuesto incluye la ampliación de la carretera, con carriles adicionales para el tránsito pesado y ligero, así como infraestructura para el drenaje pluvial, señalética, iluminación y rampas de incorporación.
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Estas mejoras, dijo, buscan solucionar los problemas históricos de congestionamiento y riesgo vial que afectan a miles de automovilistas diariamente.
Mejora de la movilidad en Ensenada
Recordó que el proyecto de Maneadero Parte Alta forma parte de una estrategia integral para mejorar la movilidad en Ensenada, pero su avance depende de la asignación presupuestaria que se decidirá en los próximos meses.
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Según estimaciones de la Secretaría de Infraestructura, Desarrollo Urbano y Reordenación Territorial (Sidurt), la obra requiere al menos 350 millones de pesos para su ejecución inicial, indicó.
.El líder empresarial manifestó que de acuerdo con cifras del Observatorio de Transporte de Baja California, el 45% de las carreteras en el municipio presentan condiciones regulares o malas, afectando la productividad y seguridad de los habitantes.
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Puntualizó que debe haber una coordinación en los tres niveles de gobierno, para que haya inversión permanente en mantenimiento, reparación y generación de obra que favorezca la movilidad, seguridad y competitividad de la región.
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