Inician nuevos proyectos para ampliar red de ciclistas en San Diego

San Diego, CA.- Con el objetivo de ampliar la red de ciclistas y mejorar el paso de peatones, arrancaron nuevos proyectos de movilidad en San Diego, este jueves.

Líderes comunitarios y autoridades de la Asociación de Gobiernos del Condado de San Diego (SANDAG), así como del Ayuntamiento de San Diego y del Departamento de Transporte de California (Caltrans), celebraron el arranque con una ceremonia realizada en el parque Teralta de City Heights.

Es parte de una visión más grande, de conectar todo el condado de San Diego, no solo por las autopistas sino por vías para bicicletas”

—  explicó Caridad Sánchez, subdirectora del Distrito 11 de Caltrans.

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Mejorarán calles y cruces peatonales

Los “Proyectos de calles completas” de Orange Avenue y Central Avenue incluyen reparaciones de baches y del pavimento, aceras mejoradas, pasos de peatones elevados, carriles de bicicleta con zona de separación y otras medidas de calmado del tráfico.

El proyecto de Central Avenue inicia sus obras de construcción en las próximas semanas y se espera que culmine en 2027, mientras que el proyecto de Orange Avenue se espera concluya en 2028.

No solo es la infraestructura de las vías para bicicletas también para las banquetas, y cuando se tocan las banquetas entran las utilidades, entonces es un poco más complicado de lo que parece”

El concepto de “calles completas” es un enfoque de planificación y diseño del transporte que hace que las vías sean más seguras para todos los usuarios, independientemente de su edad, capacidad o medio de transporte, y fomenta opciones de movilidad saludables y respetuosas con el medio ambiente.

Buscan ampliar opciones de movilidad

Entre las características clave de las calles completas se incluyen una mayor visibilidad y accesibilidad en los cruces peatonales, nuevas plataformas de embarque para autobuses, carriles para bicicletas separados o con zona de amortiguamiento, ampliaciones de aceras y elementos de paisajismo.

Estos proyectos también suelen abarcar mejoras en las vías y en la infraestructura de servicios públicos, como sistemas de drenaje pluvial nuevos o renovados y mejoras en la señalización de tráfico.

Además de los proyectos de calles completas, SANDAG trabaja en diversas iniciativas centradas en la construcción de ciclovías y senderos peatonales separados de la calzada.

La extensa red de vías para bicicletas de la región de San Diego comprende casi 3 mil kilómetros de carriles para bicicletas, senderos y caminos de uso compartido que hacen que desplazarse en bicicleta, a pie o en dispositivos de movilidad personal sea una opción cómoda y práctica para los traslados cotidianos.