Tesla lanza sus versiones más económicas del Model 3 y Model Y mientras las acciones se desploman y las ventas

CALIFORNIA.-En un movimiento largamente esperado por inversionistas y consumidores, Tesla ha presentado oficialmente versiones más económicas de sus dos vehículos más populares: el Model Y y el Model 3. Este anuncio, realizado el martes 7 de octubre, marca un paso en la estrategia de la compañía para hacer sus coches eléctricos más accesibles, aunque también llegó con una sorpresa para los mercados: una caída en el precio de las acciones.

Los nuevos modelos y sus precios

Tesla ha introducido dos nuevas variantes “Standard” (Estándar) en su línea de producción:

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1. Model Y Standard: Con un precio de partida de $39,990 dólares, se posiciona por debajo de la barrera psicológica de los $40,000. Es la versión más asequible del SUV más vendido de Tesla.
2. Model 3 Standard: En una decisión que tomó por sorpresa a muchos, Tesla también anunció una versión aún más económica de su sedán, con un precio de $36,990 dólares.

Estos modelos representan un ahorro de aproximadamente $5,000 dólares respecto a las versiones de entrada anteriores. Para compensar el menor precio, el Model Y Standard prescinde de algunas características presentes en los modelos superiores, como el techo de cristal panorámico y los asientos de cuero. Además, cuenta con una autonomía estimada de 321 millas con una carga completa, ligeramente inferior a las 357 millas de la versión Long Range, detalla el medio CNBC.

Disponibilidad y contexto del mercado

Según el sitio web de Tesla, la disponibilidad estimada para estos nuevos modelos es:

• Model Y Standard: Entre noviembre y diciembre de este año.
• Model 3 Standard: Entre diciembre de este año y enero del próximo año.

El lanzamiento se produce en un momento crucial. La semana pasada, Tesla reportó ventas trimestrales récord, impulsadas en parte por compradores que querían aprovechar el crédito fiscal federal para vehículos eléctricos de $7,500 dólares antes de que expire. Sin este incentivo, el precio efectivo de los modelos básicos de Tesla en EE. UU. supera los $42,500, lo que hace que estas nuevas versiones sean una alternativa vital para mantener la competitividad.

La larga sombra del “vehículo de los $25,000”

Durante años, el CEO Elon Musk ha generado expectativas sobre un vehículo eléctrico verdaderamente asequible. En 2018, insinuó que Tesla podría ofrecer un coche de $25,000 dólares en “pocos años”, un movimiento que cubriría el crítico segmento de mercado por debajo de los $30,000, identificado por los analistas como una barrera clave para la adopción masiva de los eléctricos.

Sin embargo, Musk ha incumplido repetidamente sus propios plazos. En 2020, en el “Día de la Batería”, reiteró que para acelerar la transición energética era necesario hacer vehículos más asequibles. No obstante, la prioridad de la compañía se desplazó hacia la tecnología de conducción autónoma. En 2023, Musk llegó a calificar de “inútil” y “una tontería” la idea de lanzar un modelo de $25,000 sin capacidades autónomas, argumentando que iría en contra de la visión central de Tesla.

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Reacción del mercado y estrategia empresarial

A pesar del entusiasmo inicial que hizo subir las acciones de Tesla un 5% el lunes previo al anuncio, el título cayó un 3% el martes tras revelarse los nuevos modelos. Esta reacción sugiere que algunos inversores esperaban anuncios más transformadores, como actualizaciones sobre la próxima generación del Roadster, el Cybercab (robotaxi) o el robot humanoide Optimus, todos productos prometidos pero aún no materializados.

El anuncio de los Model Y y Model 3 asequibles representa un intento de Tesla por reactivar sus ventas, que han experimentado una desaceleración en varios trimestres. Esta situación se atribuye a una combinación de factores: el envejecimiento de su línea de productos, la feroz competencia global (con marcas como BYD y Volkswagen ofreciendo opciones a menor precio) y, según algunos análisis, el desgaste de la imagen de la marca por la retórica política y las polémicas del propio Musk.

El lanzamiento de las versiones Standard del Model 3 y Model Y es la materialización más tangible hasta la fecha de la promesa de Tesla de ofrecer vehículos eléctricos para un público más amplio. Si bien no es el “coche de los $25,000” soñado, acerca a la compañía a un segmento de mercado esencial para su crecimiento futuro. En un contexto de pérdida de incentivos fiscales y competencia creciente, esta jugada busca mantener el liderazgo de Tesla y demostrar que, más allá de la visión a largo plazo en robótica y autonomía, aún puede innovar en el negocio central de fabricar y vender coches.