Tiempo de Negocios

Mexicana tenía vencidos al 30 de julio pasado 78.3 millones de dólares con 32 arrendadores de aviones y motores, los cuales han estado presionando las últimas semanas al Gobierno de Estados Unidos para recuperarlos. De hecho y como le adelantábamos ayer, este día en Washington se estarían reuniendo el secretario de Comunicaciones de México, Juan Molinar, y el secretario de Transporte de Estados Unidos, Ray LaHood, para analizar ése y otros temas. La compañía más expuesta, con 12.2 millones de dólares vencidos es IAE, seguido de B Capital, con 9.4 millones. En tercer sitio figura Gecas con 7.2 millones y en cuarto lugar Rolls-Royce con 6.1 millones de dólares más. Más abajo destacan CIT Leasing con 5.4 millones, ACG Acquistion con 4.7 millones, GEES con 3.8 millones, Mass Jet con 3.1 millones, MTU con 2.7 millones, Sames con 2.5 millones y Sky Holdings con dos millones de dólares. En orden descendiente considere también a los arrendadores DAI con 1.7 millones de dólares, RRPF 1.4 millones, International Leasing Finance Corporation 1.2 millones, OAG 1.2 millones y Orix con un millón de dólares más. También incluya a Aerocentury que reclama 810 mil dólares, RBS Aerospace 752 mil, Willis con 747 mil, Airbus con 429 mil, RR-EK con 376 mil, MK Aviation con 361 mil, Jetscape con 290 mil, Aeroturbine con 279 mil y Macquire con 239 mil. La lista la complementan en calidad de acreedores de equipos las compañías Awas, con una deuda de aproximadamente unos 129 mil dólares vencidos, Alteon con 88 mil, Sierra con 6 mil 250 dólares y OAG con mil 295 dólares. La masa de aeronaves oscila entre 90 y 100 aparatos que están estacionados en hangares y plataformas de Mexicana en los aeropuertos de Guadalajara y la Ciudad de México, aunque algunos dueños han pedido resguardarlos en otros sitios. Es el caso de Air Canada, que solicitó a Aeroméxico, que preside José Luis Barraza y dirige Andrés Conesa, mantener tres Airbus A-319 en su plataforma en tanto se resuelve el derrotero de los mismos. A pesar de que la Secretaría del Trabajo y Previsión Social (STyPS) que encabeza Javier Lozano consiguió la orden de un juez para retener los aviones, se cree que bajo el esquema de concurso mercantil tendrán que ser liberados. Estas aeronaves no forman parte del patrimonio del concursante, por más que el funcionario pretenda ganar bonos políticos con los sindicatos de pilotos y de sobrecargos que lideran respectivamente Fernando Perfecto y Lizette Clavel. Es un hecho que las aeronaves tendrán que regresar a las manos de sus dueños. Invercap asume Sobre Metrofinanciera, le decíamos ayer que el 23 de septiembre realizará su asamblea de accionistas, que incluye la conformación de un nuevo consejo y la designación de un director general, posición que durante la reestructuración financiera recayó en José Landa. Se va a protocolizar la capitalización de los adeudos, estimados en unos 18 mil millones de pesos. Vector, de Alfonso Romo Garza-Madero, se convertirá en el accionista mayoritario, seguido de la Sociedad Hipotecaria Federal (SHF) que encabeza Javier Gavito. El tercero más importante será Invercap, que preside César Montemayor. Con ello esta sofom entrará a una nueva etapa. Alista Su Casita Donde ya empezaron las reuniones formales de cara al concurso mercantil con acuerdo previo es en Su Casita, que aún preside José Manuel Agudo. Los encuentros son entre la misma SHF e Hipotecaria Nacional. El organismo del Gobierno posee cerca de 21 mil de los 36 mil millones de pesos que arrastra de pasivos la sofom. A su vez la subsidiaria del BBVA-Bancomer, que preside Ignacio Deschamps, es el segundo acreedor más importante con alrededor de otros 10 mil millones de pesos. También se están subiendo fondos como Deutsche Bank y Ontario Limited, que reclaman otros 150 millones de dólares que no están garantizados. Vitro suma más Una de las deudas intercompañías de Vitro es la que existe entre la holding y Vitro Cristaglass, una subsidiaria que posee en España. El pasivo que soportaba en parte la controladora asciende a 44.8 millones de euros. Ayer el grupo de Adrián Sada González informó que logró refinanciarla, pero no especificó bajo qué condiciones. El caso es que suman a su plan de reestructura financiera a Caja de Madrid, Banco Popular-Castilla, Caixa Galicia, Caixanova, Bancaja, Caja España, Caja Duero y Banco Sabadell. Ya tienen a Calyon y a Fintech, de David Martínez, que adquirió en 177 millones de dólares el pasivo de 240 millones de derivados. ICA quita a Mall Sobre la pugna entre Grupo ICA, de Bernardo Quintana, y el español Grupo Mall, de Julio Noval García, fíjese que el pasado miércoles el juez segundo de Distrito con sede en Campeche, revocó la suspensión del 16 de agosto pasado, con lo que quedaron en firme las resoluciones que no obstante nos dicen sí se adoptaron ese día. Se trata de la destitución de Noval como presidente del Proyecto Esmeralda Resort, en el que ICA ha metido ya más de 100 millones de dólares. El grupo que dirige José Luis Guerrero nombró a Arturo Rosas como administrador único. Amiif vs. Anafam El reglamento de medicamentos biotecnológicos sigue bajo consulta. La Cofepris la envió en julio a la Cofemer para su evaluación pública y agotado el plazo las huestes de Alfonso Carballo lo regresaron a la comisión de Miguel Ángel Toscano, instancia que apenas lo mandó nuevamente de regreso a la Cofemer para subirlo a análisis otros 30 días. El tema es relevante, pues parece que otra vez laboratorios extranjeros agrupados en la Amiif, de Sergio Duplan y nacionales aglutinados en la Anafam, de Dagoberto Cortés, forcejean y presionan. Darío Celis es analista económico y de negocios. Correo: dariocelisestrada@gmail.com