Tiempo de Negocios

Conforme a la ruta trazada, hoy a las diez de la mañana se presentan y abren las ofertas del primer paquete de cinco buques-tanque de Pemex. Se trata de un plan muy rezagado, que no logró cuajarse en la administración pasada. La paraestatal cuenta con un flota propia de aproximadamente ocho embarcaciones. Sin embargo, son unidades con más de 20 años de servicio que ya no cumplen con los estándares de seguridad internacional. Servirán para el transporte de productos limpios, tanto en la costa del Pacífico como en el Golfo de México. La licitante es Pemex Refinación, filial a cargo de José Antonio Ceballos. El contrato es de arrendamiento a 10 años con opción a compra. Cada buque, de entre 40 mil y 45 mil toneladas de capacidad, tiene un precio de mercado de entre 65 y 70 millones de dólares. Pero si se agrega el costo financiero, utilidades y demás gastos asociados, puede llegar a cotizarse en 90 millones de dólares, de ahí que no esté errado decir que el contrato global oscilará entre 450 y 500 millones de dólares. Pues bien, ya desde el viernes le veníamos adelantando que es casi un hecho que hoy presentarán posturas técnicas y económicas cuatro grupos, de un total de 41 compañías que adquirieron las bases de licitación. Apunte a Inbursa, de Carlos Slim Helú y que capitanea Marco Antonio Slim Domit. Van aliados a Citigroup, que lleva Manuel Medina Mora, y como proveedor de barcos a la china Bohai. Asimismo, a TMM de José Serrano Segovia y que comanda Fernando Sánchez Ugarte. El grupo lleva de financiero al Grupo IXE, de Enrique Castillo Sánchez Mejorada, y a la estadounidense Navigate 8 como tecnólogo. También a Arrendadora Ocean, que conduce Juan Reynoso, y en la parte financiera al fondo de Estados Unidos especializado en infraestructura ICP. El proveedor es la danesa Torm. Finalmente a la española F. Tapias, que dirige José Freiré, que es apoyado por el banco hispano Santander que aquí conduce Marcos Martínez. Participa también el gigante canadiense Tekey Shipping. Tras la entrega y apertura de propuestas hoy, el siguiente paso es el fallo programado para el próximo 12 de mayo. Adjudican OHL Pues al final de nada le valió a ICA la exclusividad de su tecnología de dovelas porque el Gobierno del Estado de México asignó a la española OHL el contrato para construir el Viaducto Bicentenario. Ayer le anticipábamos que la firma presidida por Juan Miguel Villar Mir presentó el precio más bajo de construcción y de kilómetro transcurrido, esto es mil 58 millones de dólares y 1.09 pesos, respectivamente. Ciertamente, la contraprestación fue menor a la de Ideal, de Carlos Slim, y del grupo que comanda Bernardo Quintana. Hasta ayer no había indicios de alguna inconformidad o cuestionamiento al proceso. Decreta Gigante Hoy Gigante, que encabeza Ángel Losada, tiene consejo ordinario trimestral. La reunión es relevante porque se va hacer la recomendación del monto del dividendo en efectivo a pagar, mismo que anunciará la Asamblea de accionistas a celebrarse mañana. Va ser la primera vez desde 1991, cuando el grupo salió al mercado de valores, que decreta un dividendo, en este caso extraordinario producto de la venta de las 202 tiendas a Soriana de Ricardo Martín Bringas, operación pactada en unos mil 700 millones de dólares. Alsea proyecta También desde ayer hay consejo en Alsea, que dirige Arturo Barahona. Además de la entrega del reporte correspondiente al 2007, se presentará el plan de negocios para este 2008, donde destaca este acuerdo en principio al que llegaron con Italianni’s, de Juan Carlos Cachoúa, a fin de desarrollar 50 nuevos restaurantes de esa marca en los próximos cinco años. Asimismo, figuran los planes que ya aquí le adelantamos de Alberto, Cosme y Armando Torrado para traer a México la exitosa cadena de comida china Pf Changs. Santander-IATA Nada, que Santander tiene muy adelantado para las aerolíneas de IATA un esquema de bursatilización de boletos que venden anticipadamente las agencias de viajes. La institución de Marcos Martínez se apoya en Cescemex, que dirige Rafael Vizcaíno, firma especializada en asegurar a terceros vía créditos. La intención del banco es liberar recursos como capital de trabajo para las líneas, ahora que su momento financiero no es el mejor. De entrada se trabajaría con Aeroméxico, de José Luis Barraza, y Mexicana, de Gastón Azcárraga. Entra EuroHypo Las señales apuntan a que será la firma alemana EuroHypo, que capitanea Armando Valencia, la que financie parte de la operación mediante la cual Amin Guindi y Siahou Sitton venderán el 25% del hotel Sheraton Centro Histórico. La operación ascenderá exactamente a 27.5 millones de dólares por el 25%, que como ya le adelantábamos, asumirá Michael Gallegos. Los recursos servirán para saldar pasivos con el Bancomext, que dirige Mario Laborín. La transacción se firmará en cosa de unas tres semanas, a lo sumo. Emitirá SARE SARE va emitir papel comercial por mil 500 millones de pesos. El programa es para sustituir deuda de corto plazo y mejorar su perfil financiero. El primer tramo saldrá el mes entrante y con ello se prepagarán certificados de deuda contraídos principalmente con Bancomer de Ignacio Deschamps, Santander de Marcos Martínez y HSBC que aún preside Paul Thurston. Desde el 2001 este grupo desarrollador de vivienda que fundó Dionisio Sánchez González y que hoy llevan sus hijos Dionisio y Arturo crece a una tasa anual compuesta del 28% . AHMSA amarra AHMSA, de Alonso Ancira, suscribió un contrato con Trinity Industries, que preside Luis Pardo, para suministrarle 200 mil toneladas anuales de placa de grado especial a partir de junio del 2009 al año 2011. El material se empleará en la fabricación de torres eólicas que esa firma estadounidense construirá en su recién inaugurada planta en Castaños. El producto será exportado a la Unión Americana y a Canadá y existe la posibilidad de que se amplíe a 400 mil toneladas. Advent contrata Nada, que Advent acaba de contratar como director de la cadena de restaurantes La Mansión a Julián Abascal Álvarez, ex ejecutivo de no muy buenos recuerdos en Pedro Domecq. El flamante directivo incluso tuvo que estar fuera del país un rato. Advent, que llevan a la limón Juan Carlos Torres y Alfredo Alfaro, también es dueño Champs Elyses, Bistro Mosaico, Casa Ávila, La Goleta. Darío Celis es analista económico y de negocios. Correo: dariocelis@aol.com