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Gobierno federal redefine el recinto portuario de San Felipe: casi 100 hectáreas quedarán bajo administración de Marina

El acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación establece la distribución de áreas marítimas y terrestres, mantiene los derechos de concesionarios y entrará en vigor el 13 de octubre de 2026.

Gobierno federal redefine el recinto portuario de San Felipe: casi 100 hectáreas quedarán bajo administración de Marina

BAJA CALIFORNIA.— El Gobierno federal estableció una nueva delimitación oficial del recinto portuario de San Felipe, en Baja California, que comprenderá una superficie de 982,497.1950 metros cuadrados, equivalentes a aproximadamente 98.25 hectáreas, destinadas a la operación e infraestructura portuaria.

La medida fue publicada este lunes 12 de octubre de 2026 en el Diario Oficial de la Federación (DOF), mediante un acuerdo firmado por el secretario de Marina, Raymundo Pedro Morales Ángeles, y la secretaria de Medio Ambiente y Recursos Naturales, Alicia Bárcena Ibarra.

El documento determina las superficies marítimas y terrestres que integrarán el recinto, así como las condiciones bajo las cuales podrán aprovecharse los bienes federales para instalaciones y servicios portuarios.

La delimitación entrará en vigor el martes 13 de octubre de 2026 y conservará los derechos de terceros, incluidas las concesiones, permisos y autorizaciones previamente otorgados.

¿Qué áreas comprende la nueva delimitación del puerto de San Felipe?

El acuerdo establece que la mayor parte del recinto corresponde a superficie marítima, mientras que una proporción menor está integrada por zona federal marítimo-terrestre y terrenos ganados al mar.

La distribución oficial queda de la siguiente manera:

Tipo de superficieExtensión
Zona federal marítima (agua)919,199.7489 m²
Zona federal marítimo-terrestre56,855.3655 m²
Terrenos ganados al mar6,442.0806 m²
Superficie total982,497.1950 m²

Dentro de los terrenos ganados al mar se identifican 5,079.6214 metros cuadrados de superficie y otros 1,362.4592 metros cuadrados clasificados en el documento como superficie de edificación.

Estas áreas quedarán comprendidas dentro del recinto portuario bajo administración de la Secretaría de Marina, conforme a las disposiciones establecidas en el acuerdo.

La autoridad federal señala que la delimitación busca atender las necesidades de operación portuaria y del transporte marítimo, incluidas las actividades de altura, cabotaje y costa fuera.

La decisión se produce en un municipio donde las autoridades han planteado distintas necesidades de infraestructura y fortalecimiento de los sectores productivos.

En junio de 2026, el Gobierno municipal anunció gestiones con autoridades federales, incluida la Secretaría de Marina, para respaldar la actividad pesquera y atender necesidades de infraestructura y suministro eléctrico.

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¿Por qué hubo una diferencia de 653 metros cuadrados en las mediciones?

Uno de los aspectos detallados en el acuerdo es la diferencia encontrada entre las superficies de terrenos ganados al mar registradas anteriormente y las obtenidas mediante mediciones más recientes.

Según el documento federal, un acta de entrega-recepción del 17 de junio de 2026 identifica dos superficies de 1,178 y 5,917.39 metros cuadrados, que suman 7,095.39 metros cuadrados.

Sin embargo, la nueva delimitación reconoce 6,442.0806 metros cuadrados de terrenos ganados al mar, lo que representa una diferencia aproximada de 653.31 metros cuadrados.

La explicación oficial señala que las mediciones originales tenían como antecedente un levantamiento topográfico realizado en 1994.

Para actualizar los polígonos se utilizaron métodos de ortofotogrametría, imágenes aéreas o satelitales corregidas geométricamente y sistemas de posicionamiento GNSS de alta precisión.

De acuerdo con las autoridades, la diferencia responde a las metodologías y tecnologías empleadas, así como a las condiciones físicas actuales del terreno.

Esto no significa, por sí mismo, que el puerto haya perdido físicamente esa superficie. El documento atribuye la variación a la actualización de las mediciones.

¿Qué pasará con las concesiones y permisos existentes?

El acuerdo establece expresamente que las concesiones, permisos y autorizaciones otorgados antes de su entrada en vigor conservarán sus efectos conforme a las condiciones originales y hasta la conclusión de su vigencia.

También señala que los derechos de terceros quedan protegidos frente al proceso de delimitación.

Los bienes federales comprendidos dentro del recinto podrán destinarse al establecimiento de instalaciones y a la prestación de servicios portuarios, conforme al régimen de concesiones, permisos y contratos previsto en la legislación.

Asimismo, las construcciones e instalaciones que los particulares adhieran permanentemente a bienes del dominio público federal quedarán sujetas a las disposiciones correspondientes, incluida su incorporación al dominio de la Nación al término de las concesiones respectivas.

La regulación de los espacios portuarios tiene especial relevancia en San Felipe, donde las actividades marítimas se relacionan estrechamente con la pesca.

En octubre de 2025, autoridades estatales informaron sobre acuerdos con dependencias federales para ordenar el acceso de embarcaciones pesqueras al mar, después de que trabajadores del sector reportaron dificultades para bajar sus pangas.

El antecedente fue documentado en las gestiones del Gobierno estatal para permitir la pesca en San Felipe.

No obstante, el nuevo acuerdo de delimitación no establece por sí mismo cambios específicos en los horarios de acceso de pescadores, vedas o permisos de captura.

El recinto portuario deberá cumplir la normativa ambiental

La delimitación también establece que las actividades dentro del recinto deberán sujetarse a la Ley General del Equilibrio Ecológico y la Protección al Ambiente, la Ley de Puertos y las demás disposiciones aplicables.

Los usos y destinos de las distintas áreas estarán regulados por el Programa Maestro de Desarrollo Portuario correspondiente y sus reglas de operación.

Además, las autoridades competentes conservarán sus atribuciones de vigilancia, incluso dentro de las superficies concesionadas.

Este componente ambiental es relevante por las restricciones y medidas de conservación que existen en el Alto Golfo de California.

En septiembre de 2025, pescadores de San Felipe denunciaron afectaciones económicas relacionadas con las vedas y medidas de conservación de especies marinas.

Aunque ambos asuntos se relacionan con la actividad marítima de la región, la delimitación portuaria publicada este 12 de octubre no anuncia modificaciones a esas restricciones pesqueras.

El documento tampoco asigna presupuestos específicos, establece calendarios de construcción ni anuncia nuevas obras determinadas.

Su alcance principal consiste en definir oficialmente los límites del recinto y el régimen administrativo aplicable a las superficies que lo integran.

¿Cuándo entra en vigor el acuerdo para San Felipe?

El primer artículo transitorio establece que la delimitación comenzará a aplicarse al día siguiente de su publicación en el Diario Oficial de la Federación.

Por tanto, la entrada en vigor será el 13 de octubre de 2026.

El acuerdo fue firmado el 30 de septiembre de 2026 y contiene los cuadros de construcción y coordenadas que permiten identificar los límites oficiales del recinto.

Para las actividades portuarias, la nueva delimitación establece el espacio sujeto al régimen administrativo federal correspondiente. Su aplicación deberá respetar los derechos existentes y cumplir las reglas ambientales, operativas y de concesión vigentes.

Las cifras y fechas del acuerdo para San Felipe

  • 12 de octubre de 2026: publicación del acuerdo federal.
  • 13 de octubre de 2026: entrada en vigor.
  • 98.25 hectáreas aproximadamente: superficie total del recinto portuario.
  • 919,199.7489 metros cuadrados: superficie marítima incluida.
  • 653.31 metros cuadrados aproximadamente: diferencia de medición de los terrenos ganados al mar explicada por las autoridades.

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