Retiran alrededor de 50 visas a transportistas en 2026: Canacar
El delgado Canacar mencionó que, a diferencia de otras ocasiones, la cancelación de visas ya no está relacionada únicamente con el tema del cabotaje.
Mexicali, B.C.-Durante 2026, alrededor de 50 operadores de carga han sufrido la revocación de sus visas para ingresar a Estados Unidos, situación que ha comenzado a generar preocupación dentro del sector transportista en Mexicali, informó Ismael Reyes de la Rosa, delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar).
El representante explicó que a inicios de año se registró un primer periodo con el retiro de entre 20 y 30 visas, cifra a la que se suman entre 15 y 20 casos más detectados en las últimas semanas, lo que eleva el total a cerca de 50 operadores afectados
Reyes de la Rosa señaló que, a diferencia de otras ocasiones, la cancelación de visas ya no está relacionada únicamente con el tema del cabotaje, sino con otros procedimientos implementados por autoridades estadounidenses.
Detalló que, en varios casos, los operadores cuentan con documentación en regla, tanto personal como de sus cargas; sin embargo, son sometidos a interrogatorios prolongados por parte de oficiales en la garita.
Estas revisiones pueden extenderse por varias horas, tras las cuales, en algunos casos, se determina la revocación de sus visas.
Los operadores cruzan con todos sus documentos en orden, pero son sometidos a interrogatorios muy exhaustivos. En ocasiones, ante la presión o el temor, terminan aceptando situaciones que derivan en el retiro de la visa”, explicó.
Buscan diálogo con CBP
El delegado indicó que las visas afectadas corresponden al tipo B1, utilizadas para actividades de negocios, además de que también se les retira la visa de turista.
Ante este panorama, Canacar sostendrá una reunión urgente con sus agremiados para analizar la situación y buscar un acercamiento con autoridades de la Oficina de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés) en Calexico, con el fin de esclarecer los motivos de estas acciones y encontrar posibles soluciones.
Finalmente, Reyes de la Rosa advirtió que esta problemática impacta directamente al sector, ya que cada vez menos operadores están dispuestos a trabajar en rutas que impliquen cruzar hacia Estados Unidos, lo que podría afectar la dinámica del transporte de carga en la región
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