Toyota Tijuana migra a San Antonio, Texas

La planta Toyota Motor Manufacturing de Baja California, que ensambla la camioneta pick-up Tacoma, con cabina doble, caja corta y motor V6. El 90 por ciento de la producción se exporta al mercado estadounidense. Tiene una capacidad de producción de 300 a 350 pick-ups diarios.

Esta semana se dio a conocer la intención de Toyota de trasladar gradualmente la línea de producción hacia una nueva planta en San Antonio, Texas en los Estados Unidos, hasta el 2030. Sin embargo, también se informó que se mantendrá en funcionamiento su planta ubicada en Guanajuato, la cual genera 2 mil 800 empleos directos y miles indirectos.

Vamos a retroceder en la historia de esta planta Toyota. Eugenio Elorduy Walther, que gobernó Baja California del 1 de noviembre de 2001 al 31 de octubre de 2007, fue quien tras sus viajes a Japón para promover el estado, junto con empresarios y miembros de su gobierno, lograron convencer a los directivos de Toyota de instalar una planta en la entidad y se fijaron en la zona de Tijuana para poder producir vehículos para la exportación.

Fue así que el 10 de octubre de 2002 se fundó, oficialmente, la planta Toyota Motor Manufacturing de Baja California, pero comenzó operaciones formales y de producción a finales de 2003 y principios de 2004. La planta se instaló en la frontera de los municipios de Tijuana y Tecate.

Han pasado 23 años aproximadamente y de repente las políticas del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump de la aplicación de aranceles a las importaciones de autos ha hecho que algunas firmas de automotrices se hayan decidido a trasladar la producción de algunas líneas de automóviles y pick-ups a territorio estadounidense, como lo ha anunciado la propia Toyota.

La propia presidenta, Claudia Sheinbaum Pardo durante su conferencia matutina del pasado 7 de julio dijo que las autoridades “pertinentes” se encuentran en contacto con la firma Toyota para saber la dinámica del traslado, manteniendo las mejores condiciones para los trabajadores. ¿Cuáles mejores condiciones si este anuncio les indica que se van a quedar sin trabajo?

Donald Trump también habló de la salida de la empresa Toyota de Baja California, sintiéndose orgulloso por la aplicación de aranceles que, según él, han hecho que se trasladen empresas a Estados Unidos: “Toyota traslada su producción de México a Estados Unidos. Es un asunto de gran importancia ¡los aranceles están dando resultados!”, lo comentó Trump en su red social Truth Social.

La empresa Toyota anunció esta semana que, para la ampliación de su planta en San Antonio, Texas, hará una inversión de 3 mil 600 millones de dólares, proyecto que incluye el traslado de una parte de la producción desde Baja California que les llevará, en su totalidad, 4 años.

Pero en Baja California qué se dijo, Salvado Maese Barraza, presidente de INDEX Mexicali, dijo: “la planta de Toyota que tenemos en Baja California es un referente internacional de la compañía por los sistemasde eficiencia y de calidad que tienen, es unanoticia que la debemos de analizar”. Sobrela planta laboral, Salvado maese dijo que como en otras ocasiones se hace el puente laboral para que esa gente se pueda insertaren otras operaciones de manufactura.

Por su parte, Octavio Sandoval, presidente de los Consejos Coordinadores deBaja California me comentó que muchasplantas armadoras se están yendo a Estados Unidos porque “no pudimos lograr queel gobierno de Estados Unidos quitara unarancel muy fuerte que hacía poco competitivo el costo para Estados Unidos, Toyota lo mencionó en su comunicado, teníaun impacto de 8 mil 600 millones de dólares, nada más de aranceles y hace la planta le va a costar 3 mil 600 en San Antonio,Texas”.

La gobernadora Marina del Pilar ÁvilaOlmeda se concretó a decir: “Se me ha informacdo que únicamente se va una líneade producción y es de aquí al 2030”. El caso es que Toyota Motor Manufacturing deBaja California se va a San Antonio, Texas.

*- El autor es periodista independiente.