Estados Unidos amenaza con dejar fuera del sistema internacional a las aerolíneas de Irán desde el 23 de septiembre y advierte sanciones a empresas que les den servicio
Washington busca impedir que aeropuertos, proveedores de combustible y empresas de boletos apoyen las operaciones internacionales de las compañías iraníes.
El gobierno de Estados Unidos advirtió que las aerolíneas iraníes podrían quedar prácticamente excluidas de las operaciones internacionales a partir del miércoles 23 de septiembre, como parte de la presión económica de Washington contra Teherán.
La medida no se limitaría a las compañías aéreas, ya que también podría afectar a aeropuertos, proveedores de combustible, empresas de venta de boletos y otros servicios que permitan operar en el extranjero a las aerolíneas de Irán.
De acuerdo con la información publicada por Al Jazeera, a partir de declaraciones del secretario del Tesoro de Estados Unidos, Scott Bessent, Washington busca que empresas de otros países dejen de prestar servicios a las compañías aéreas iraníes o enfrenten sanciones secundarias.
¿Qué anunció Estados Unidos contra las aerolíneas iraníes?
La advertencia de Washington contempla que las compañías extranjeras que continúen proporcionando servicios a las aerolíneas iraníes podrían quedar expuestas a sanciones estadounidenses.
Bessent explicó que la medida busca afectar la red de servicios necesaria para que las aerolíneas puedan operar fuera de Irán.
Si aterrizan, no pueden proporcionarles combustible, no pueden proporcionarles servicios de aterrizaje, no pueden venderles boletos, o serán expulsados del sistema del dólar”, dijo el secretario del Tesoro estadounidense, según la información difundida por Al Jazeera.
Esto significa que la presión no estaría dirigida únicamente contra las empresas iraníes. También alcanzaría a compañías de otros países que les proporcionen determinados servicios.
Entre las actividades mencionadas se encuentran:
- Suministro de combustible para aeronaves.
- Servicios aeroportuarios y de aterrizaje.
- Venta de boletos.
- Otros servicios necesarios para mantener operaciones internacionales.
La amenaza se relaciona con el uso de sanciones secundarias, mediante las cuales Estados Unidos puede imponer consecuencias a empresas extranjeras que mantengan determinadas relaciones comerciales con entidades sancionadas de Irán.
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¿Qué son las sanciones secundarias de Estados Unidos?
Las sanciones secundarias forman parte de una estrategia más amplia de Washington para limitar las relaciones económicas de Irán con empresas y países de terceros.
En términos prácticos, una empresa extranjera que mantenga negocios con determinados sectores o entidades iraníes puede enfrentarse a restricciones dentro del sistema financiero estadounidense.
El objetivo es aumentar el costo para las compañías que decidan continuar trabajando con Irán, incluso cuando esas empresas no sean estadounidenses.
La política de presión económica de Washington hacia Teherán abarca sectores que van más allá de la aviación, entre ellos energía, transporte marítimo, tecnología, oro y activos digitales.
Estados Unidos ya había sancionado a las aerolíneas iraníes
La nueva advertencia llega después de que el Departamento del Tesoro estadounidense ampliara este mismo mes las sanciones contra el sector aéreo iraní.
Washington sancionó a las aerolíneas iraníes que todavía no habían sido incluidas en medidas anteriores, además de imponer restricciones a empresas ubicadas fuera de Irán a las que acusa de respaldar las actividades de la industria aérea iraní.
La aviación del país ya enfrenta restricciones derivadas de años de sanciones estadounidenses.
Estas medidas han dificultado que las compañías iraníes puedan adquirir aviones nuevos, refacciones y servicios de mantenimiento, elementos necesarios para mantener y renovar sus flotas.
Por ello, la nueva amenaza estadounidense se suma a un sector que ya opera bajo fuertes limitaciones para acceder a proveedores y servicios internacionales.
¿Qué pasará con los vuelos de Iran Air?
A pesar de la advertencia de Estados Unidos, Iran Air anunció que continuará operando vuelos entre Irán e Irak.
La aerolínea estatal informó, a través de su departamento de relaciones públicas, que los vuelos desde Teherán, Mashhad e Isfahán hacia Najaf continuarán de acuerdo con los horarios establecidos.
China ocupa un lugar relevante en la presión sobre Irán
La advertencia de Bessent también ocurre en un momento relevante para las relaciones entre Estados Unidos, China e Irán.
El secretario del Tesoro estadounidense hizo sus declaraciones un día después de mantener conversaciones con el viceprimer ministro chino He Lifeng, antes de la reunión prevista entre el presidente estadounidense Donald Trump y el presidente chino Xi Jinping.
China mantiene importantes relaciones económicas con Irán y también es uno de sus principales respaldos diplomáticos.
Por ello, la posición de Beijing puede tener importancia para los esfuerzos de Washington por limitar el acceso de Teherán al sistema financiero internacional.
La presión económica ocurre mientras aumenta la tensión militar
La disputa sobre las aerolíneas se desarrolla mientras persiste una situación de tensión militar en Medio Oriente.
La próxima reunión de líderes internacionales durante la Asamblea General de las Naciones Unidas, en Nueva York, ocurre en un contexto marcado por distintos puntos de conflicto en la región.
Entre ellos se encuentra el reinicio de enfrentamientos entre Arabia Saudita y los rebeldes hutíes respaldados por Irán en Yemen, además de los nuevos intercambios entre Washington y Teherán.
En este contexto, Irán también ha elevado el tono de sus declaraciones militares.
El comandante del Ejército iraní, el mayor general Amir Hatami, aseguró que las fuerzas del país están “plenamente preparadas, vigilantes y listas” para enfrentar un posible nuevo ataque de Estados Unidos o Israel.
¿Por qué la fecha del 23 de septiembre es importante?
El 23 de septiembre es la fecha señalada por Bessent para la aplicación de la advertencia contra las aerolíneas iraníes.
El alcance real dependerá de cómo respondan las aerolíneas iraníes, los aeropuertos, proveedores de combustible, empresas de boletaje y demás compañías involucradas en sus operaciones internacionales.
Por ahora, Washington mantiene su presión para reducir las relaciones económicas de Irán con empresas y sistemas financieros del exterior.
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