Trump busca ‘castigar’ a Canadá: “Es hora de enseñarle a Canadá que ya no puede seguir haciendo esto”
El impacto depende del producto, de la posibilidad de sustituirlo por mercancía de otro país y de cuánto absorban las empresas del costo adicional.
ESTADOS UNIDOS.- El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, volvió a endurecer su postura frente a Canadá después de que las negociaciones comerciales entre ambos países se rompieran, al advertir que Washington no aceptará nuevas medidas de Ottawa y que podría responder con más aranceles. La declaración se produce mientras ambos gobiernos ya aplican nuevos gravámenes y crece el riesgo de una disputa comercial más amplia en Norteamérica.
La información fue reportada este miércoles por Reuters, que recogió las declaraciones de Trump y del representante comercial estadounidense, Jamieson Greer, en medio de la nueva escalada.
La Casa Blanca, por su parte, confirmó que Estados Unidos mantiene aranceles adicionales de 50% sobre determinados productos canadienses.
¿Qué dijo Trump sobre Canadá?
Durante una entrevista con Glenn Beck, Trump cuestionó la posición canadiense después del fracaso de las negociaciones y afirmó:
“Es hora de enseñarle a Canadá que ya no puede seguir haciendo esto”.
El presidente estadounidense también sostuvo que Canadá no tiene productos que Estados Unidos no pueda obtener de otros mercados.
“Tenía un acuerdo, que era un acuerdo bastante bueno”, dijo Trump al referirse a la propuesta que, según su versión, había estado sobre la mesa.
Sus declaraciones muestran que, por ahora, la Casa Blanca mantiene una posición de presión sobre Ottawa, en lugar de anunciar una nueva ronda formal de negociaciones.
¿Qué pasó con las negociaciones entre Estados Unidos y Canadá?
Los dos países habían intentado alcanzar un acuerdo para reducir las tensiones comerciales y evitar nuevos aranceles.
Sin embargo, las conversaciones terminaron sin un acuerdo y Estados Unidos comenzó a aplicar nuevos gravámenes de 50% a determinados productos canadienses.
Reuters informó que las nuevas medidas estadounidenses afectan alrededor de 20 mil millones de dólares en importaciones canadienses. El alcance representa una parte relativamente pequeña del comercio bilateral, pero aumenta la tensión entre dos de los principales socios comerciales de Norteamérica.
El conflicto resulta relevante porque Estados Unidos y Canadá mantienen una relación comercial profundamente integrada, especialmente en sectores como automóviles, acero, energía y manufactura.
Canadá respondió con aranceles de represalia
El gobierno canadiense anunció medidas equivalentes sobre aproximadamente 20 mil millones de dólares en productos estadounidenses, con el objetivo de igualar dólar por dólar los nuevos aranceles impuestos por Washington.
Las medidas canadienses están previstas para comenzar el 8 de septiembre, de acuerdo con reportes recientes sobre la disputa.
Canadá también prepara programas de apoyo para empresas y trabajadores afectados por las nuevas restricciones comerciales.
La decisión supone una nueva etapa en la disputa: Estados Unidos aplica aranceles y Canadá responde con medidas equivalentes, lo que aumenta el riesgo de que el conflicto se prolongue.
¿Qué productos están afectados?
Los nuevos aranceles estadounidenses no abarcan todos los productos canadienses.
La Casa Blanca estableció un gravamen adicional de 50% para determinados bienes, incluidos productos como bebidas alcohólicas, lácteos y otros artículos contemplados en las proclamaciones presidenciales. También existen excepciones para sectores específicos.
La medida fue establecida bajo la Sección 338 de la Ley Arancelaria de 1930, una disposición que permite al presidente estadounidense imponer derechos adicionales cuando determina que existe discriminación o un trato desigual contra el comercio de Estados Unidos.
La Casa Blanca sostiene que las medidas buscan responder a lo que considera prácticas comerciales discriminatorias de Canadá. Ottawa, en cambio, ha rechazado las condiciones planteadas por Washington.
Los automóviles son otro punto de conflicto
La industria automotriz ocupa un lugar central en la disputa.
Trump también ha anunciado un arancel de 50% para determinados vehículos y autopartes canadienses, con aplicación prevista a partir del 1 de enero de 2027, según los reportes más recientes.
Canadá ha señalado que uno de los obstáculos durante las negociaciones fue la negativa estadounidense a ampliar determinadas exenciones arancelarias para vehículos comerciales de carga media y pesada.
El problema es especialmente relevante para Norteamérica porque las cadenas de producción automotriz atraviesan varias veces las fronteras de Estados Unidos, Canadá y México antes de que un vehículo terminado llegue al consumidor.
¿Hay negociaciones abiertas entre los dos países?
Por ahora, no existe un nuevo proceso formal de negociación en marcha.
Jamieson Greer, representante comercial de Estados Unidos, dijo a la Canadian Broadcasting Corporation (CBC) que actualmente no hay canales abiertos de comunicación con los negociadores canadienses.
Sin embargo, Greer señaló que mantiene una buena relación con Dominic LeBlanc, ministro canadiense encargado de las relaciones comerciales.
El funcionario también advirtió:
“Si hay nuevas represalias por parte de Canadá, por supuesto que no nos vamos a quedar de brazos cruzados”.
Greer añadió que Estados Unidos aplicará su política comercial de acuerdo con lo que considere más conveniente para el país.
La postura deja abierta la posibilidad de nuevas medidas si Ottawa aumenta sus represalias.
¿Por qué este conflicto importa para Norteamérica?
El problema va más allá de un intercambio de aranceles.
Estados Unidos y Canadá mantienen una relación comercial de aproximadamente 880 mil millones de dólares, según estimaciones citadas por Associated Press. Además, cerca de 75% de las exportaciones canadienses tienen como destino Estados Unidos.
Esto significa que una disputa prolongada puede afectar a fabricantes, agricultores, exportadores, transportistas y consumidores de ambos países.
El sector automotriz es uno de los ejemplos más claros. Las piezas pueden cruzar la frontera varias veces antes de integrarse en un vehículo terminado, por lo que un arancel adicional puede aumentar los costos a lo largo de toda la cadena.
¿Los aranceles pueden afectar a los consumidores?
Un arancel es un impuesto aplicado a productos importados. Aunque formalmente lo paga el importador, el costo puede trasladarse parcial o totalmente a empresas, distribuidores y consumidores.
El impacto depende del producto, de la posibilidad de sustituirlo por mercancía de otro país y de cuánto absorban las empresas del costo adicional.
Por ello, una escalada comercial puede generar aumentos de precios en determinados productos, reducir márgenes empresariales o provocar cambios en las cadenas de suministro.
No significa que todos los productos estadounidenses o canadienses subirán automáticamente de precio, pero sí aumenta la presión sobre sectores que dependen de las importaciones afectadas.
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¿Qué puede pasar ahora?
La disputa entra en una etapa de incertidumbre. Por un lado, Estados Unidos mantiene los nuevos aranceles y Trump ha dejado abierta la posibilidad de responder a nuevas medidas canadienses. Por otro, Canadá prepara sus propias represalias y ha dejado claro que no aceptará determinadas condiciones de Washington.
Al mismo tiempo, analistas y exfuncionarios citados por Associated Press consideran que todavía existe margen para regresar a las conversaciones antes de que entren en vigor algunas de las nuevas medidas canadienses.
El calendario será importante. La entrada en vigor de los nuevos aranceles canadienses está prevista para septiembre, mientras que los gravámenes estadounidenses anunciados para determinados vehículos y autopartes tienen como fecha señalada el 1 de enero de 2027.
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