El petróleo Brent supera los 90 dólares tras nuevos ataques entre Estados Unidos e Irán y una caída del tráfico en el estrecho de Ormuz: qué muestran los datos marítimos y cómo podría afectar a los consumidores
El precio alcanzó su nivel más alto desde junio mientras empresas navieras redujeron el paso por una ruta clave para el suministro mundial de petróleo
El petróleo Brent superó los 90 dólares por barril este lunes ante el aumento de los ataques entre Estados Unidos e Irán y la reducción del tráfico marítimo en el estrecho de Ormuz.
Durante las primeras operaciones, los futuros del Brent subieron 2.09 dólares, equivalentes a 2.37%, hasta ubicarse en 90.19 dólares por barril. Más tarde alcanzaron 90.79 dólares, su precio más alto desde junio.
El crudo estadounidense West Texas Intermediate, conocido como WTI, también avanzó. Su precio llegó a 84.68 dólares por barril durante la sesión.
Según información de Reuters, los mercados reaccionaron al riesgo de que los ataques, bloqueos e incidentes marítimos reduzcan los envíos de petróleo desde los países del golfo Pérsico.
¿Por qué el petróleo Brent superó los 90 dólares?
El aumento ocurrió después de un fin de semana marcado por nuevos ataques en Oriente Medio.
Estados Unidos realizó su novena noche consecutiva de operaciones contra Irán. Al mismo tiempo, Kuwait y Bahréin reportaron nuevos ataques iraníes.
“Sin que disminuya la escalada de tensiones en el Golfo”, el Brent superó los 90 dólares por barril, señalaron analistas de ING citados por Reuters.
El Brent acumuló un aumento semanal de 15.9%, su mayor avance desde abril. El WTI para entrega inmediata subió 15.5% durante la semana anterior, su mayor incremento desde principios de marzo.
El movimiento no responde solamente a la producción disponible. Los compradores también están considerando el riesgo de que los cargamentos no puedan salir de la región o enfrenten retrasos.
¿Cuánto disminuyó el tráfico de barcos?
Solamente cuatro embarcaciones atravesaron el estrecho de Ormuz el domingo, frente a las ocho registradas un día antes, según datos de seguimiento marítimo de LSEG citados por Reuters.
Desde el viernes ingresaron al menos tres buques cisterna para productos petrolíferos y un superpetrolero con la intención de cargar combustible.
La ruta no está completamente cerrada, pero el número de cruces muestra que las empresas navieras están limitando sus operaciones mientras evalúan los riesgos.
En jornadas anteriores, varias embarcaciones detuvieron su avance o cambiaron de dirección después de ataques contra barcos y del restablecimiento del bloqueo estadounidense relacionado con Irán.
¿Qué se sabe de los petroleros reportados por Irán?
El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica afirmó que dos petroleros explotaron y quedaron inmovilizados después de intentar cruzar por una ruta que calificó como insegura al sur del estrecho.
La organización iraní acusó al ejército estadounidense de alentar a las embarcaciones a utilizar ese paso.
Reuters señaló que no pudo verificar de inmediato el incidente. Por esta razón, la versión debe considerarse una afirmación de las autoridades iraníes y no un hecho confirmado de manera independiente.
La agencia británica de Operaciones de Comercio Marítimo también recibió un reporte sobre un buque incendiado cerca de la costa de Omán. La información inicial no permitió establecer la causa ni confirmar su relación con los otros incidentes.
¿El petróleo podría seguir aumentando?
El comportamiento del precio dependerá de la duración de los ataques, la cantidad de barcos que puedan cruzar por Ormuz y la capacidad de los países productores para mantener sus exportaciones.
Amarpreet Singh, analista de Barclays citado por Reuters, indicó que las siguientes jornadas permitirán conocer qué volumen de petróleo puede salir de la región bajo las restricciones de Estados Unidos e Irán.
También advirtió que las reservas se encuentran en su nivel más bajo de los últimos cinco años. Esto reduce el margen disponible para responder a una interrupción prolongada del suministro.
Un aumento adicional no está garantizado. Los precios también pueden bajar si se recupera el tráfico marítimo, disminuyen los ataques o comienza una negociación.
Que el Brent supere los 90 dólares no significa que las gasolinas, el diésel o los boletos de avión subirán de inmediato.
El efecto dependerá de cuánto tiempo se mantenga el precio, de los costos de refinación y transporte, de los inventarios disponibles, del tipo de cambio y de las políticas aplicadas en cada país.
Si el encarecimiento continúa, puede aumentar el costo internacional de producir y transportar combustibles. Esto podría trasladarse de forma gradual al transporte de pasajeros, al movimiento de mercancías y a algunos precios al consumidor.
El mercado seguirá atento al número de barcos que logren cruzar Ormuz, a los ataques contra instalaciones y embarcaciones y a cualquier señal de diálogo entre Estados Unidos e Irán.
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