Ya es oficial: Gobierno fija un precio máximo de 28 pesos por litro de diésel, reduce comisiones por pago con tarjeta y ajusta el IEPS para contener costos de transporte, frenar presiones inflacionarias y evitar que el encarecimiento del combustible llegue a los precios de productos básicos

MÉXICO — El Gobierno de México, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum, acordó con representantes del sector gasolinero mantener el precio máximo del diésel en 28 pesos por litro, una medida que busca proteger la economía de las familias y reducir la presión en los precios del transporte y bienes básicos.

Este acuerdo fue confirmado por la Secretaría de Hacienda y Crédito Público y se definió durante una reunión en la que también participaron autoridades de la Profeco, Pemex, la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente y empresarios del sector.

Qué incluye el acuerdo y cómo intenta frenar el aumento del diésel

Las medidas acordadas no se quedan en el tope de precio. El Gobierno también anunció que mantendrá estímulos fiscales al Impuesto Especial sobre Producción y Servicios (IEPS) y trabajará en la reducción de comisiones por pago con tarjetas, vales y medios electrónicos, para que el precio del diésel sea más bajo al consumidor.

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Además, las autoridades dijeron que seguirán agilizando trámites administrativos, reforzando la seguridad y mejorando la logística de transporte y suministro de combustibles en todo el país, con el objetivo de que más estaciones de servicio participen en esta política de precios.

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Por qué importa este acuerdo para la economía diaria

El diésel es el combustible que mueve gran parte del transporte de carga en México, y su precio tiene un efecto directo en el costo de productos y servicios, desde alimentos hasta materiales de construcción.

Al mantener el precio en 28 pesos por litro, el Gobierno pretende contener la inflación en sectores clave y reducir la presión sobre los precios en la cadena de suministro, aunque expertos señalan que sostener ese tope puede ser complejo debido a los costos operativos de las estaciones y las condiciones del mercado internacional.

Qué retos enfrenta la medida

Aunque el acuerdo fue firmado y respaldado por empresarios, mantener el diésel en ese precio no es obligatorio por ley y depende de la participación voluntaria de las estaciones de servicio.

Existe la posibilidad de que algunas no lo respeten si sus costos operativos superan lo que pueden absorber, particularmente en zonas alejadas de los centros de distribución.

Asimismo, la medida se da en un contexto donde los precios internacionales del petróleo han subido y presionan al mercado, lo que podría afectar la estabilidad de los precios internos a futuro.