Aerolineas de todo el mundo pierden valor en el mercado devido al conflicto entre EEUU e Irán

Las principales aerolíneas del mundo registraron este lunes fuertes pérdidas en los mercados financieros, luego del ataque de Estados Unidos e Israel contra Irán, en un contexto marcado por el cierre de espacios aéreos y el repunte del precio del petróleo, que superó el 6 %.

Al cierre de las bolsas europeas, las compañías aéreas figuraron entre las más castigadas de la jornada.

Fuertes caídas en Europa

Las mayores pérdidas se registraron en la noruega Norse Atlantic ASA, que se desplomó un 12.24 %, y en la finlandesa Finnair, que cedió un 11.03 %.

Mundo

El conflicto entre Israel, Irán y Estados Unidos está dejando ganadores y perdedores mientras el petróleo superó los 92 dólares, las acciones de energía y defensa subieron hasta 5 % y las aerolíneas cayeron hasta 14 % ante el temor por el estrecho de Ormuz

También retrocedieron con fuerza:

• Air France-KLM (-9.43 %)
• Aegean Airlines (-7 %)
• International Airlines Group (-4.72 %)
• Lufthansa (-4.05 %)
• Ryanair, con una caída más moderada del 1.57 %

Pérdidas en Wall Street

En Wall Street, las aerolíneas también cerraron con números rojos:

• Frontier Group Holdings (-9 %)
• Air Canada (-6.7 %)
• American Airlines Group (-4.2 %)
• JetBlue Airways (-5.8 %)
• United Airlines Holdings (-2.9 %)
• Delta Air Lines (-2.2 %)
• Southwest Airlines (-2 %)
• Alaska Air Group (-1.6 %)

Asia y Oceanía replican la tendencia

En la región Asia-Pacífico, la australiana Qantas cayó un 5.43 %, mientras que Air New Zealand retrocedió un 0.90 %.

En Japón, Japan Airlines perdió un 5.89 %. En China, el castigo fue generalizado:

• China Southern Airlines (-8.33 %)
• China Eastern Airlines (-7.93 %)
• Cathay Pacific (-4.13 %)
• Air China (-3.69 %)

También registraron pérdidas:

• EVA Air (-4.47 %)
• Singapore Airlines (-4.74 %)
• Turkish Airlines (-5.20 %)

La excepción fue Korean Air, que cerró plana.

Petróleo y estrecho de Ormuz presionan al sector

El barril de Brent subió un 6.68 %, mientras que el West Texas Intermediate (WTI) avanzó un 6.28 %, hasta los 71.23 dólares por barril. El encarecimiento del combustible golpea directamente los márgenes de las aerolíneas, altamente dependientes del costo del queroseno.

La tensión se agravó luego de que la Guardia Revolucionaria Islámica advirtiera que podría bloquear el estrecho de Ormuz, paso estratégico por donde transita aproximadamente el 20 % del crudo mundial.

Según el analista de IG Sergio López, el sector enfrenta “dos impactos simultáneos”: el riesgo operativo por cierres de espacio aéreo y el sobrecosto de rutas más largas que incrementan el consumo de combustible.

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Además, aerolíneas asiáticas de China, India, Singapur y Japón han suspendido conexiones hacia Oriente Medio, un punto clave en las rutas entre Asia y Europa.

¿Rebote a la vista?

Pese a la fuerte corrección bursátil, analistas consideran que el mercado podría haber descontado buena parte del riesgo inmediato. Si el conflicto se resuelve en cuestión de semanas y se normaliza el tráfico aéreo, el sector podría experimentar un rebote relativamente rápido.

Por ahora, las aerolíneas enfrentan un escenario complejo: combustible caro, menor demanda potencial y mayores costos operativos en un entorno geopolítico altamente volátil.

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