Línea 12 de Metro: Carlos Slim dice que construcción no tuvo vicios y que hasta Felipe Calderón se subió

CIUDAD DE MÉXICO.-El empresario Carlos Slim rechazó que la Línea 12 del Metro haya tenido vicios de origen.

El dueño de Grupo Carso recordó que al recorrido inaugural fueron el entonces presidente Felipe Calderón, Marcelo Ebrard, jefe de gobierno, y Miguel Ángel Mancera, jefe de gobierno electo.

Tras una comida de trabajo con el presidente Andrés Manuel López Obrador, en Palacio Nacional, el ingeniero Slim aseguró que fue una plática dónde hablaron del plan de conectividad del país, los proyectos de inversión en infraestructura y el reto de los programas de crecimiento económico en Estado Unidos.

"En el caso de la Línea 12 yo estoy convencido de que lo hicieron los mejores calculistas de México, hicieron los cálculos, el diseño y si recordarán en octubre del 2012, de noviembre, en octubre se dio el visto bueno del proyecto, ya lo que se había hecho por los expertos internacionales, lo cual yo estoy convencido que desde su origen no tiene vicios y tan es así que se subió el Presidente de la República (Felipe Calderón), el jefe de gobierno (Marcelo Ebrard) y el jefe de gobierno electo (Miguel Ángel Mancera) y nos invitaron a muchas gentes a recorrer, recorrimos como 12 km.

Mexico

Hoy es el último día que se podrá usar boletos en el Metro

Han viajado millones de personas 400 mil diarias, eso da 12 millones al mes, 144 millones al año. Han viajado muchos millones de personas, hubo muchos efectos, creo que 12 sismos de más de 6 grados y lo que le planteé es que independientemente de todo, es nuestro interés de rehabilitar el tramo que hicimos".

Carlos Slim dice que se tendrá que rehabilitar

Señaló que se tendrá que reestructurar y rehabilitar, todo es importante para que la gente pueda seguir usando la Línea 12.

"El presidente habló de que él encabeza esta idea y que se pueda poner a disposición de todas las personas que lo usan a la brevedad posible, él habló de 12 meses".

Señaló que la rehabilitación será costeada por Grupo Carso.

"Sí, habría que ver la reestructura adecuada, para darle factores de seguridad importantes, los que ya tiene la regulación de la Ciudad de México y por supuesto, como eran los protocolos antes que cuando haya sismos de cierto grado, se haga una supervisión integral de las líneas, esa sería la idea".