¿Qué fue lo que causó el fallo en sistemas de comunicación aérea que paralizó vuelos en EEUU?

Una falla en los sistemas de comunicación de la Administración Federal de Aviación (FAA) obligó a suspender durante más de cuatro horas los despegues en todo Estados Unidos, lo que provocó miles de cancelaciones y retrasos en los principales aeropuertos del país.

El gobierno del presidente estadounidense, Donald Trump, atribuyó el incidente a la antigüedad de la infraestructura tecnológica utilizada para coordinar las operaciones aéreas. Tras lo ocurrido, la Casa Blanca solicitó al Congreso 30 mil 100 millones de dólares adicionales para modernizar los sistemas de control del tráfico aéreo, las torres de control y las instalaciones aeroportuarias.

Durante una conferencia de prensa, el secretario de Transporte, Sean Duffy, advirtió que las interrupciones podrían repetirse si los equipos no son reemplazados. Por su parte, el secretario de Seguridad Nacional, Markwayne Mullin, afirmó que la suspensión se ordenó como medida preventiva y sostuvo que nunca estuvieron en riesgo las vidas de los pasajeros.

Más de 6 mil 600 vuelos cancelados y miles de pasajeros afectados

La suspensión nacional de despegues paralizó durante más de cuatro horas las operaciones aéreas y generó afectaciones en vuelos nacionales e internacionales, además de operaciones de carga.

De acuerdo con datos de FlightAware, hasta las 21:30 horas del este del viernes se habían registrado más de 6 mil 600 vuelos cancelados. Para el sábado se contemplaban alrededor de mil 500 cancelaciones adicionales, por lo que las consecuencias del fallo podrían extenderse durante todo el fin de semana.

Al momento de la orden de suspensión, más de 3 mil 500 aeronaves se encontraban en el aire. La interrupción también ocasionó complicaciones en las conexiones internacionales y alteraciones en la disponibilidad de aviones y tripulaciones.

En el aeropuerto internacional John F. Kennedy (JFK), de Nueva York, los pasajeros enfrentaron largas filas para modificar sus reservaciones y recuperar sus equipajes.

Mullin explicó que la decisión de detener los despegues respondió a un criterio de precaución ante las inconsistencias detectadas en las comunicaciones de la FAA.

Infraestructura tecnológica antigua, origen señalado por el gobierno

Sean Duffy explicó que una sobrecarga de datos en los sistemas de telecomunicaciones de la FAA provocó inconsistencias en la información transmitida por los enrutadores. Ante esa situación, las autoridades optaron por apagar la red como medida preventiva.

El secretario de Transporte señaló que parte de la infraestructura utilizada por la agencia no ha sido renovada desde 1980 y que los equipos actuales no habrían soportado adecuadamente la carga de las nuevas actualizaciones tecnológicas.

“La solución que aplicamos nos da una indicación bastante clara de que se trató de un problema de una red antigua que dejó de funcionar”, afirmó Duffy.

El funcionario advirtió que los sistemas podrían continuar presentando fallas mientras no se concrete su sustitución, por lo que defendió la necesidad de acelerar el programa de modernización tecnológica.

Autoridades no encuentran indicios de un ciberataque

Aunque el gobierno atribuyó inicialmente el incidente a problemas de infraestructura, las autoridades mantienen abierta la investigación para determinar con precisión qué provocó la interrupción.

Markwayne Mullin aseguró que, hasta el momento de la comparecencia, no se habían encontrado indicios de un ataque informático contra los sistemas de comunicación de la FAA. Sin embargo, evitó descartar por completo esa posibilidad.

Al ser cuestionado sobre si podía garantizar que no se trataba de un ciberataque o de una intervención relacionada con inteligencia artificial, respondió: “Ahora mismo no hay nada seguro. No parece que sea así”.

El secretario de Seguridad Nacional también rechazó que existiera una relación entre la falla aérea y los problemas registrados en Microsoft Outlook un día antes.

“No hay ninguna razón para relacionar esas dos cosas”, señaló durante la conferencia.

Trump solicita 30 mil 100 millones de dólares para modernizar el sistema aéreo

Tras el incidente, la administración de Donald Trump pidió al Congreso 30 mil 100 millones de dólares para renovar la infraestructura de aviación estadounidense.

La solicitud contempla los siguientes recursos:

• 10 mil 100 millones de dólares para modernizar los sistemas de control del tráfico aéreo.
• 2 mil millones de dólares para renovar las torres de control.
• 18 mil millones de dólares para infraestructura aeroportuaria, incluidos 10 mil millones destinados a terminales.

Durante la comparecencia, Duffy también llegó a mencionar la necesidad de obtener hasta 50 mil millones de dólares para atender las deficiencias de infraestructura.

El secretario criticó la falta de recursos destinados a la renovación tecnológica y defendió que el gobierno necesita financiamiento para ejecutar las obras pendientes.

“No puedo construir cosas si no tengo dinero”, afirmó.

El Congreso ya había aprobado en julio de 2025 una partida de 12 mil 500 millones de dólares para comenzar la modernización. No obstante, la Oficina de Responsabilidad Gubernamental (GAO), organismo de supervisión legislativa, advirtió en septiembre que la FAA todavía no contaba con una estimación completa de los costos ni con un calendario integral para desarrollar el proyecto.

FAA reanuda operaciones, pero las afectaciones continuarán

La FAA levantó la suspensión de despegues a las 20:15 horas del viernes, tiempo local (01:15 GMT del sábado 14 de noviembre). Sin embargo, la autorización para reanudar las operaciones no significó que los vuelos regresaran inmediatamente a la normalidad.

La acumulación de cancelaciones y el desplazamiento de aeronaves y tripulaciones fuera de sus posiciones habituales complicaron la reorganización de los itinerarios, por lo que las alteraciones podrían prolongarse durante el fin de semana.

Duffy expresó su expectativa de que las operaciones mejoraran al día siguiente, aunque reconoció que la recuperación sería gradual.

Por su parte, Delta Air Lines informó que había reanudado todos sus vuelos programados, pero recomendó a los pasajeros consultar el estado de sus trayectos antes de trasladarse al aeropuerto.

Mientras continúa la investigación, el incidente volvió a colocar en el centro del debate la antigüedad de los sistemas tecnológicos que sostienen la navegación aérea estadounidense y la necesidad de garantizar su actualización para evitar nuevas interrupciones.