Multarán con hasta 2 mil 932 pesos a todas las camionetas que continúen con esta práctica tan común en las carreteras federales
Evite multas de hasta 2 mil 932 pesos: conozca por qué el Reglamento de Tránsito Federal prohíbe estrictamente transportar personas en la batea de las camionetas y cuándo es “legal”.
Viajar en la parte trasera de una camioneta pickup es una escena común en muchas regiones de México. Ya sea por la falta de transporte en zonas rurales, por la costumbre en traslados cortos o simplemente por la tradición en los viajes familiares, miles de personas suben a la batea sin pensar en las consecuencias.
Sin embargo, esta práctica cotidiana puede terminar de golpe con una costosa infracción o, en el peor de los casos, en una tragedia.
De acuerdo con el Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal, transportar pasajeros en las zonas de carga está estrictamente prohibido en todas las autopistas y puentes federales del país.
La normativa no contempla excepciones por distancia o velocidad, por lo que un viaje de apenas unos minutos puede convertirse en un problema legal y financiero.
El objetivo de esta restricción es proteger la vida de los usuarios mediante criterios oficiales de seguridad vial, ya que las zonas de carga carecen de la estructura necesaria para salvaguardar a las personas en caso de un impacto.
¿Está prohibido viajar en la batea de una pickup en todo México?
La prohibición es absoluta dentro de las carreteras y puentes de jurisdicción federal. El artículo 70 del Reglamento de Tránsito en Carreteras y Puentes de Jurisdicción Federal de México estipula de forma explícita que ningún vehículo puede transportar más personas de las que correspondan a los asientos diseñados originalmente por el fabricante.
Esta restricción prohíbe de manera directa llevar pasajeros en:
- La batea de cualquier camioneta pickup.
- Áreas traseras adaptadas para mercancía o herramientas.
- Cualquier espacio del vehículo que no cuente con asientos fijos ni cinturones de seguridad.
La norma se aplica de forma pareja para todos los conductores. No importa si los pasajeros viajan sentados en el piso de la batea, si van sujetados de los tubos de la estructura o si el trayecto planeado es de pocos kilómetros; en el momento en que las ruedas del vehículo tocan una vía federal, la conducta se considera una infracción.
¿De cuánto es la multa por llevar personas en la zona de carga?
Las sanciones en las carreteras federales de México se calculan con base en la Unidad de Medida y Actualización (UMA). Para esta falta específica, la ley establece una multa que va de las 20 a las 25 UMAs.
Tomando como referencia los valores oficiales de la UMA, el costo económico aproximado de la infracción se divide de la siguiente manera:
- Multa mínima (20 UMAs): 2 mil 346 pesos aproximadamente.
- Multa máxima (25 UMAs): 2 mil 932 pesos aproximadamente.
El monto definitivo de la boleta de infracción depende directamente del criterio y de la gravedad de la falta evaluada por el agente de la Guardia Nacional División Carreteras al momento de detener el vehículo.
¿La regla cambia si el viaje por carretera es muy corto?
La distancia del recorrido no reduce la infracción ni elimina la falta. El reglamento federal no hace distinciones entre un viaje de cientos de kilómetros y un traslado breve entre dos comunidades cercanas.
La prohibición entra en vigor desde el primer instante en que la camioneta se incorpora a una vía federal. Si los agentes del orden detectan pasajeros en la batea, el conductor será sancionado, incluso si se argumenta que el destino final se encuentra a solo unos minutos de distancia.
¿Existen ciudades o estados donde sí se permite viajar en la batea?
Sí, existen reglamentos de tránsito municipales y estatales que contemplan excepciones de forma local. En algunas regiones de México, las autoridades locales permiten el traslado de personas en las áreas de carga bajo condiciones muy específicas, tales como:
- Que las personas viajen completamente sentadas en la batea.
- Que los pasajeros permanezcan sujetos a la estructura interna del vehículo.
- Que el movimiento se realice exclusivamente dentro de las calles, avenidas o caminos vecinales que pertenecen al municipio.
Es importante destacar que estas autorizaciones municipales pierden toda validez legal cuando el vehículo entra a una carretera federal. Aunque una práctica sea legal o tolerada dentro de un pueblo o ciudad, al incorporarse a una autopista nacional predomina la ley federal, y la prohibición vuelve a aplicarse de manera estricta.
¿Por qué viajar en la batea representa un riesgo real para la vida?
Más allá de la pérdida económica que representa la multa, las autoridades y los especialistas en seguridad vial fundamentan la prohibición en el alto riesgo físico al que se exponen las personas.
Las zonas de carga de las camionetas fueron diseñadas exclusivamente para mover objetos, no seres humanos.
Los pasajeros que viajan en la batea enfrentan las siguientes vulnerabilidades:
- Falta de retención: Al no existir cinturones de seguridad, cualquier frenado repentino o cambio de carril brusco puede hacer que los ocupantes golpeen las paredes de la camioneta o entre sí.
- Nula protección estructural: Las bateas carecen de techos, pilares de soporte y bolsas de aire que absorban la energía de un choque.
- Riesgo de eyección: En caso de un impacto trasero, lateral o una volcadura, las personas suelen salir proyectadas hacia el asfalto, lo que multiplica las probabilidades de sufrir lesiones graves, amputaciones o consecuencias mortales, incluso si el vehículo circulaba a velocidades moderadas.
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También está prohibido sacar el cuerpo por las ventanas o el quemacocos
Esta acción también está regulada y sancionada por los criterios de seguridad vial. Las recomendaciones oficiales enfatizan que los pasajeros deben mantener la totalidad de su cuerpo dentro del habitáculo del vehículo mientras este se encuentre en movimiento.
Permitir que los niños o adultos saquen los brazos, la cabeza o el torso por las ventanillas o por el quemacocos es una conducta de alto riesgo. Un movimiento inesperado del volante, un bache en el camino o el paso cercano de vehículos de gran tamaño pueden provocar lesiones severas debido al impacto con objetos fijos o desprendidos de la carretera.
¿Qué debe revisar antes de salir a la carretera para evitar sanciones?
Para garantizar un viaje seguro, proteger la integridad de sus acompañantes y evitar multas, las autoridades federales recomiendan cumplir con los siguientes puntos antes de encender el motor:
- Respete el límite de pasajeros: Transporte únicamente el número de personas que corresponda a los asientos equipados de fábrica en su pickup.
- Asegure los sistemas de retención: Verifique que cada uno de los pasajeros viaje con el cinturón de seguridad correctamente abrochado.
- Utilice la batea solo para su fin original: Destine el espacio trasero de la camioneta de forma exclusiva para maletas, herramientas o mercancía perfectamente asegurada.
- Identifique el tipo de camino: Tenga claridad sobre el momento en que abandona las calles locales y se incorpora a una autopista federal para ajustar la conducción y la distribución de los pasajeros a la ley nacional.
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