Nissan busca reducir costos de autos fabricados en México para enfrentar aranceles de Estados Unidos
Nissan trabaja en una estrategia para reducir los costos de producción de los vehículos que fabrica en México con el objetivo de disminuir el impacto de los aranceles impuestos por Estados Unidos, medida que ha complicado la comercialización de algunos modelos en ese mercado.
Así lo dio a conocer Iván Espinosa, director ejecutivo de la automotriz, quien explicó que la empresa busca mantener competitivos sus vehículos mientras continúan las negociaciones sobre el Tratado entre México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC).
Aranceles afectan la venta de autos mexicanos en Estados Unidos
En entrevista con Bloomberg Television, Espinosa reconoció que los aranceles del 25% aplicados a ciertos vehículos fabricados en México han afectado las ventas de la compañía en Estados Unidos.
“Los aranceles están haciendo que parte de la gama de vehículos que llevamos desde México sea difícil de vender”, señaló el directivo.
Agregó que, ante la presión que enfrentan los consumidores estadounidenses por el aumento en los precios de los automóviles, Nissan busca ofrecer opciones más accesibles.
“Estamos trabajando intensamente para hacerlos más competitivos”, afirmó.
Nissan mantiene producción de modelos clave en México
Aunque la empresa trasladó parte de su producción para reducir su exposición a los aranceles, decidió mantener en México la fabricación de algunos de sus modelos de mayor demanda.
Entre ellos destacan:
- Nissan Sentra.
- Nissan Kicks.
La compañía considera que producir estos vehículos en México sigue siendo competitivo gracias a los menores costos laborales.
Cada vehículo enfrenta un costo adicional de hasta 3 mil dólares
De acuerdo con Nissan, los aranceles aplicados al Sentra y al Kicks generan un costo adicional de entre 2 mil 500 y 3 mil dólares por unidad, lo que reduce su competitividad frente a otros modelos disponibles en el mercado estadounidense.
La automotriz ha manifestado anteriormente su preocupación por estas medidas comerciales impulsadas por la administración del presidente Donald Trump, al considerar que encarecen los automóviles nuevos para los consumidores.
Más de un tercio de las ventas de Nissan en EU provienen de México
Los vehículos ensamblados en México representaron más de un tercio de las ventas de Nissan en Estados Unidos durante el año pasado, por lo que el mercado estadounidense continúa siendo estratégico para la empresa.
Además del Sentra y el Kicks, la lista incluía otros modelos fabricados en México que ya fueron descontinuados en ese país:
- Nissan Versa.
- Infiniti QX50.
- Infiniti QX55.
El Versa destacó por haber sido el último vehículo modelo 2025 disponible en Estados Unidos con un precio inferior a 20 mil dólares.
T-MEC sigue en proceso de negociación
Las declaraciones del director ejecutivo de Nissan ocurren mientras México, Estados Unidos y Canadá continúan las negociaciones sobre el futuro del T-MEC, luego de que no se alcanzara un acuerdo antes del plazo previsto para definir si el tratado sería renovado por 16 años o revisado de manera anual.
En ese contexto, la automotriz mantiene el foco en reducir costos y conservar la competitividad de los vehículos que exporta desde México hacia el mercado estadounidense.
También te puede interesar: El fin de una era industrial: Nissan clausura la planta de CIVAC con 6.5 millones de autos fabricados y concentra sus operaciones en complejos más modernos por bajos niveles de eficiencia
Sigue nuestro canal de WhatsApp
Recibe las noticias más importantes del día. Da click aquí
Te recomendamos
Sheinbaum dice que “si es necesario sí” buscará a Trump para hablar del T-MEC
Ebrard descarta freno al T-MEC pese a dichos de Trump y confirma reunión con EU en Washington
Sheinbaum pone en duda el interés de EEUU en gobernadores de México tras solicitud de detención de Rocha Moya: “Vienen por uno, luego por otro”, dice
Aunque EEUU no prorrogue el T-MEC, el acuerdo seguirá vigente por 10 años: Sheinbaum
Un sitio de 
Grupo Healy © Copyright Impresora y Editorial S.A. de C.V. Todos los derechos reservados