El Sindicato Nacional de Controladores Aéreos anuncia un emplazamiento a huelga previo al Mundial 2026 ante la falta de acuerdos salariales y la asociación de pilotos respalda una protesta que pondría en riesgo la operatividad de los vuelos

El Sindicato Nacional de Controladores de Tránsito Aéreo (SINACTA) confirmó que acudirá ante el Tribunal Federal de Conciliación y Arbitraje para presentar un emplazamiento a huelga debido a lo que califican como un silencio y una total indiferencia por parte de las autoridades federales para resolver una crisis laboral que amenaza la seguridad operacional del espacio aéreo mexicano.

De acuerdo con los documentos emitidos por los gremios, la protesta formal estalla en un momento de alta vulnerabilidad para el país ante el incremento proyectado de operaciones y pasajeros comerciales por la próxima Copa del Mundial 2026.

A través de un comunicado oficial, el Sindicato de Controladores Aéreos detalló que la decisión de ir a huelga surge tras agotar los intentos de diálogo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Secretaría de Hacienda para mejorar las condiciones de quienes coordinan los despegues y aterrizajes en los aeropuertos de todo el país.

México

Trabajadores de Magnicharters emplazan a huelga para el 30 de mayo y resguardan aviones ante el impago de salarios y la fuga de sus directivos

El gremio aseveró que las condiciones críticas actuales no solo afectan a los trabajadores, sino que representan un riesgo directo para la eficiencia de la aviación nacional, por lo que exigen una mesa de negociación real con compromisos firmados por parte del Estado.

En un gesto de unidad gremial, la Asociación Sindical de Pilotos Aviadores (ASPA) lanzó un pronunciamiento público donde respalda por completo el llamado de SINACTA, argumentando que la seguridad de los vuelos comerciales no depende únicamente del trabajo en las cabinas de los aviones, sino de las garantías operativas en cada torre de control del territorio nacional.

¿Por qué los controladores aéreos amenazan con una huelga?

La organización sindical argumenta que han enfrentado un deterioro sostenido en sus condiciones de trabajo a lo largo de los últimos años sin recibir soluciones institucionales, según información de El Universal.

Entre las denuncias centrales expuestas por SINACTA destacan la existencia de trabajadores que operan el tráfico de aviones sin contar con su nombramiento oficial, una pérdida acumulada del 30 por ciento en el poder adquisitivo de sus salarios y la imposición de turnos extenuantes que incrementan la fatiga del personal clave para la navegación.

A la par, denuncian que existen obstáculos severos para el desarrollo profesional y una alarmante falta de capacitación en las nuevas tecnologías implementadas en las torres de control.

¿Cómo afectaría el paro de labores a los vuelos del Mundial 2026?

Un paro de actividades en los centros de control aéreo provocaría un colapso inmediato en las operaciones de las aerolíneas, ya que los controladores aéreos son los únicos responsables legales y técnicos de mantener la separación segura entre las aeronaves en vuelo y en tierra.

La advertencia de huelga genera una presión adicional máxima sobre la infraestructura nacional, ya que México se prepara para recibir un flujo masivo e histórico de turismo internacional derivado del Mundial 2026, un evento que requiere un sistema de navegación operando al máximo de su capacidad para evitar la saturación de los aeropuertos.

¿Qué piden los pilotos de ASPA frente a este conflicto laboral?

La Asociación Sindical de Pilotos Aviadores manifestó su solidaridad absoluta y exigió a las autoridades gubernamentales atender las peticiones de los controladores para evitar una crisis de conectividad.

En su mensaje de respaldo, ASPA enfatizó la urgencia de que el personal de navegación cuente con capacitaciones de vanguardia y salarios dignos para desempeñar su labor con total certidumbre, recordando que cualquier falla en la torre de control compromete la vida de miles de pasajeros y tripulantes todos los días.