Olinia, el primer auto eléctrico 100% mexicano: Cuánto costará, qué modelos tendrá y cuándo empezará a circular por las calles de México este vehículo impulsado por Claudia Sheinbaum

MÉXICO — Olinia es una iniciativa del gobierno de México para diseñar y producir vehículos eléctricos (EV) enfocados en cubrir necesidades de movilidad urbana real.

El proyecto fue anunciado en 2024 y busca posicionar al país como productor de tecnología automotriz sustentable, con vehículos accesibles y adaptados al contexto local.

Está coordinado por la Secretaría de Ciencia, Humanidades, Tecnología e Innovación y desarrollado con la participación de instituciones como el Instituto Politécnico Nacional (IPN), el Tecnológico Nacional de México (TecNM) y la UNAM, entre otros centros e investigadores.

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Olinia, el auto eléctrico 100% mexicano de Claudia Sheinbaum costará menos de 150 mil pesos, presentó retrasos y retos y no saldría a la venta este 2026, como prometieron

El objetivo de Olinia no solo es producir vehículos, sino democratizar el acceso a la movilidad eléctrica y fortalecer la industria automotriz nacional con tecnología propia.

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¿Cuándo estará disponible Olinia para el público?

Aunque desde 2025 se hablaba de que Olinia podría comenzar producción en 2026, la fecha de llegada al mercado se ha extendido.

De acuerdo con declaraciones oficiales y reportes periodísticos, las unidades podrían estar disponibles para su compra a partir del primer trimestre de 2027.

Este ajuste responde a que, a finales de 2025 y ahora en 2026, el proyecto continúa en etapas de diseño, pruebas y definición de producción, sin un prototipo final comercial ya fabricado.

¿Qué modelos de Olinia se planean y para qué sirven?

Olinia contempla tres tipos de modelos, cada uno pensado para necesidades concretas de movilidad urbana:

• Movilidad personal: Un minivehículo compacto diseñado para uso cotidiano en ciudad (familias, jóvenes, estudiantes). Se espera que tenga potencia suficiente para calles urbanas y que pueda cargarse en enchufes domésticos.
• Movilidad de barrio: Un modelo pensado para sustituir mototaxis u otros medios informales de transporte de corta distancia, con espacio para pasajeros. Este segmento responde a un problema real de transporte local.
• Última milla: Vehículos adaptados para reparto de mercancía ligera y servicios de logística urbana, orientados a comerciantes, microempresas y repartidores.

¿Cuánto costará comprar un Olinia?

Las autoridades han mencionado que los vehículos tendrán un precio estimado entre 90 000 y 150 000 pesos mexicanos, dependiendo del modelo y la versión.

Este rango busca ofrecer una opción más accesible que muchos autos eléctricos importados, aunque aún enfrenta la competencia de motos y scooters eléctricos que pueden costar considerablemente menos en el mercado mexicano.

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¿Dónde se producirán los autos Olinia?

Hasta ahora, el centro de diseño y desarrollo está en Puebla, donde se concentra el trabajo de ingenieros y académicos. Sin embargo, la ubicación final de la planta de producción aún no está definida oficialmente.

Estados como Puebla, Sonora y otros han mostrado interés en participar en la manufactura, y algunos reportes señalan que Sonora podría ser candidata importante por su infraestructura y reservas de litio, esencial para baterías.

¿Qué avances reales tiene el proyecto Olinia en 2026?

En las últimas semanas y meses, aunque no se han fabricado unidades comerciales aún, el proyecto ha generado varios avances clave:

• La producción de prototipos ha sido parte del cronograma para 2026.
• Se ha definido gran parte del diseño y metas técnicas, como velocidad máxima estimada (~50 km/h) y practicidad urbana.
• El equipo busca que se reconozca una nueva categoría normativa para este tipo de vehículos, lo cual es vital para regulaciones, seguridad y emplacamiento.

No obstante, el proyecto no cuenta aún con un prototipo final totalmente construido para venta ni con una fecha oficial de inicio de producción en serie.

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¿Qué retos enfrenta Olinia antes de llegar al mercado?

Aunque el proyecto es ambicioso, también enfrenta varios desafíos:

• Falta de prototipos finales: A principios de 2026 todavía no se habían construido modelos finales listos para producción.
• Normativas y regulación: Como minivehículo, Olinia requiere de definiciones claras en leyes y regulaciones automotrices para poder circular con seguridad y con todos los estándares necesarios.
• Competencia de vehículos económicos: La competencia con scooters y motos eléctricas importadas sigue siendo fuerte, especialmente en movilidad urbana de bajo costo.

¿Qué impacto podría tener Olinia en la movilidad urbana?

Si logra consolidarse, Olinia no solo sería el primer vehículo eléctrico hecho en México, sino que podría:

• Reducir costos de movilidad urbana para familias y comerciantes.
• Ofrecer alternativas seguras y sustentables frente a mototaxis y transporte informal.
• Impulsar cadena productiva nacional en tecnología automotriz.
• Generar empleos en diseño, producción y servicios asociados.

¿Quién podrá comprar un auto Olinia?

El público objetivo es amplio y práctico:

• Familias y personas que requieren un vehículo urbano accesible.
• Comerciantes y pequeñas empresas que necesitan transporte ligero y económico.
• Repartidores y servicios de última milla que buscan reducir costos operativos.

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¿Qué sigue en el calendario del proyecto?

Según la información más reciente:

• 2026: periodo clave de pruebas piloto, definición regulatoria y demostraciones técnicas.
• 2027: proyección actual para que los vehículos estén disponibles al público y puedan comprarse en México.