Acuerdos reparatorios de la explosión en el puente de la Concordia suman 480 millones de pesos, informa la Fiscalía de la CDMX

A más de tres meses de la explosión de una pipa de gas LP en el Puente de la Concordia, ocurrida el 10 de septiembre en la capital del país, el Gobierno de la Ciudad de México informó que los acuerdos reparatorios con víctimas directas e indirectas suman 480 millones de pesos, de los cuales 90% ya fue pagado. El balance fue presentado este domingo por la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México (FGJCDMX) y confirmado en conferencia de prensa.

¿Qué ocurrió el 10 de septiembre?

El 10 de septiembre, una pipa que transportaba gas LP perdió el control al incorporarse a una curva del Puente de la Concordia, lo que provocó un incendio con las siguientes consecuencias:

• 32 personas fallecidas, incluido el conductor.
• 63 personas lesionadas.
• 8 personas sin lesiones físicas, pero con secuelas psicológicas.
• 42 familias y negocios con daños materiales.

¿Cuánto dinero se ha destinado a la reparación del daño?

De acuerdo con EFE, la titular de la Fiscalía General de Justicia de la Ciudad de México, Bertha María Alcalde Luján, detalló que el monto total comprometido asciende a 480 millones de pesos. De esa cifra, 429 millones de pesos ya fueron entregados, lo que representa un avance del 90%.

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¿Cómo se distribuyeron los pagos?

Del total ya pagado, la Fiscalía precisó la siguiente distribución:

• 266 millones de pesos para familiares de las personas fallecidas.
• 136.5 millones de pesos para 63 personas lesionadas.
• 27 millones de pesos para víctimas con otros daños, incluidos afectaciones psicológicas y materiales.

Al momento, de las 144 víctimas, 127 ya han recibido pago por la afectación correspondiente y se han firmado 143 acuerdos reparatorios”, señaló Alcalde Luján.

¿Por qué aún hay casos pendientes?

La Fiscalía explicó que los asuntos por resolver se concentran principalmente en:

• Daños materiales que requieren valuaciones específicas.
• Trámites sucesorios.
• Definiciones sobre patria potestad.
• Casos que requieren seguimiento individualizado.

La funcionaria destacó que, en comparación con otros siniestros con múltiples víctimas en el país, las reparaciones del caso Puente de la Concordia se ubican por encima de los montos históricamente otorgados.

¿Quién fue responsable del accidente?

Sobre el esclarecimiento de los hechos ocurridos en la alcaldía Iztapalapa, la FGJCDMX confirmó que el conductor de la pipa, Fernando Soto Munguía, fue responsable por:

• Exceso de velocidad.
• Pérdida de control del vehículo.
• Desvío de carril e impacto contra el muro de contención.

El choque provocó la fractura del tanque, una fuga masiva de gas LP y posteriormente un incendio de gran magnitud.

Omisiones que detectó la Fiscalía en la empresa transportista

La investigación también identificó omisiones de la empresa Transportadora Silza, S.A. de C.V., que generaron condiciones de riesgo y pudieron incidir en el accidente. Entre ellas:

• Falta de capacitación adecuada al operador en conducción de materiales peligrosos.
• Ausencia de formación en manejo de curvas elevadas y protocolos de emergencia.
• Deficiencias en la supervisión de jornadas de conducción, tiempos de descanso y control de fatiga.

¿Qué dijo el Gobierno capitalino sobre la reparación?

La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, reconoció el trabajo de las autoridades y subrayó el alcance limitado de cualquier compensación económica.

Ninguna indemnización va a reparar la pérdida de una vida humana. Nada sustituye la ausencia de un ser querido”, expresó.

De los 63 lesionados, 52 ya fueron dados de alta y continúan con seguimiento médico.

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