Tras descubrirse la gran red de huachicol fiscal con la llegada del megabuque Challenge Procyon de EEUU, Claudia Sheinbaum promete “poner orden” aduana por aduana para frenar la corrupción con una nueva reforma

CIUDAD DE MÉXICO.— Durante la conferencia matutina del jueves 19 de junio, la presidenta Claudia Sheinbaum declaró que su gobierno está trabajando en limpiar las aduanas del país, debido a múltiples casos de corrupción detectados en el sistema.

Se está poniendo orden en las aduanas, es que estaban coludidos en esquemas de corrupción”, afirmó.

Explicó que ha sostenido reuniones con personal de la Secretaría de la Defensa Nacional, la Secretaría de Marina y otros funcionarios para revisar, caso por caso, las condiciones de cada aduana.

Sheinbaum también destacó que este año la recaudación en las aduanas ha incrementado en más de 100 mil millones de pesos, hasta el mes de junio.

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Tras llegada del megabuque de Texas con millones de litros de diésel ilegal, jefes aduanales y portuarios fueron removidos de sus cargos por nexos con la red de huachicol fiscal ligada al CJNG

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¿Qué plantea la nueva ley de aduanas que enviará en septiembre?

La mandataria adelantó que su gobierno presentará en septiembre una nueva ley de aduanas para mejorar los procesos y combatir las prácticas corruptas que persisten.

Vamos avanzando en aduanas y vamos a seguir avanzando y vamos a poner orden con una nueva ley de aduanas”, declaró.

Afirmó que, aunque hay agentes aduanales comprometidos, también existen otros que llevan muchos años en el cargo y continúan vinculados con “los políticos del pasado”.

Era muy fácil decirle: ‘pues te doy una agencia aduanal’. Entonces, se está poniendo orden”, aseguró Sheinbaum.

¿Qué está haciendo la Agencia Digital para mejorar los procesos?

Según explicó la presidenta, la Agencia Digital del gobierno federal colabora para agilizar y hacer más eficiente todo el proceso de revisión en las aduanas. El objetivo es evitar retrasos innecesarios en el comercio y cerrar los espacios donde se presentaban actos irregulares.

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Aquel que haya tenido un contrato bien establecido y todo, se le va a pagar, no tiene problema. Pero muchas veces son estas mismas contratistas quienes no están de acuerdo porque estaban vinculados con otras cosas”, señaló.

¿Qué propuesta hicieron los agentes aduanales?

Este mismo jueves, la Confederación de Asociaciones de Agentes Aduanales de la República Mexicana (Caaarem) envió una propuesta al secretario de Economía, Marcelo Ebrard, en la que plantean una estrategia basada en cinco ejes para mejorar el sistema y combatir la ilegalidad en las aduanas.

Los cinco ejes son:

• Control de las empresas del programa IMMEX.
• Creación de un régimen de recinto fiscalizado estratégico.
• Supervisión de empresas de mensajería.
• Optimización del uso de información transmitida a la VUCEM.
• Sistematización del envío de mercancías extranjeras a México.

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¿Qué beneficios tendría este plan, según los agentes?

Según los agentes aduanales, las medidas permitirían:

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Tras llegada del megabuque de Texas con millones de litros de diésel ilegal, jefes aduanales y portuarios fueron removidos de sus cargos por nexos con la red de huachicol fiscal ligada al CJNG

• Mayor recaudación fiscal.
• Reducción del ingreso de mercancía pirata o ilegal.
• Mejora en la trazabilidad del destino de la mercancía.
• Control más riguroso del comercio digital transfronterizo.
• Mejora operativa de las aduanas al anticipar riesgos.

El cáncer que afecta a la industria nacional también daña la imagen de los agentes aduanales y genera sanciones mal justificadas”, señaló Miguel Cos Nesbitt, presidente de Caaarem.

¿Qué otras propuestas presentaron los agentes aduanales?

Entre las sugerencias adicionales se encuentra la creación de un Observatorio de Fraude Comercial, basado en un modelo de la Organización Mundial de Aduanas. Este organismo serviría para coordinar acciones contra el contrabando y la piratería en tres etapas: antes, durante y después del despacho aduanero.

También plantearon actualizar el marco legal y cerrar las brechas normativas que permiten el comercio ilegal.

Por último, destacaron el uso de tecnologías avanzadas, incluyendo inteligencia artificial, para detectar irregularidades de manera más rápida y precisa. Mencionaron como antecedente el programa SAORS, desarrollado por Caaarem y utilizado por el SAT para detectar subvaluaciones.

¿Cuántas patentes han sido canceladas por irregularidades?

Hasta marzo de 2025, la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM) había cancelado 41 patentes de agentes aduanales señalados por presunta participación en importaciones fraudulentas.

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¿Cuánto dinero generan las aduanas en México?

La presidenta Claudia Sheinbaum afirmó el mes de abril que las aduanas representan una fuente clave de ingresos para el país. Explicó que, anualmente, estas instalaciones pueden recaudar hasta 1.25 billones de pesos.

Solo en lo que va de este año, se han registrado 83 mil millones de pesos adicionales. El objetivo, según Sheinbaum, es elevar aún más esa cifra mediante la aplicación del nuevo marco regulatorio en septiembre.

Estados Unidos ha señalado corrupción en aduanas mexicanas

Mientras el gobierno mexicano trabaja en su reforma, autoridades de Estados Unidos han emitido diversas alertas sobre corrupción en las aduanas mexicanas.

De acuerdo con el Departamento de Justicia de EEUU, algunos funcionarios en zonas fronterizas estarían implicados en delitos como el narcotráfico y tráfico de influencias.

Entre los nombres mencionados se encuentran Alex Tonatiuh Márquez Hernández y José Ramón Gómez Leal, quienes han sido vinculados con la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).

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El papel del “huachicol fiscal”

Uno de los esquemas detectados por las autoridades estadounidenses es el llamado “huachicol fiscal”, que consiste en la importación de combustibles como gasolina o diésel sin el pago de los impuestos correspondientes.

Este mecanismo ha facilitado ingresos ilegales y evasión fiscal a gran escala.

Ante esto, Estados Unidos ha solicitado al gobierno mexicano su cooperación para entregar a los implicados en estos casos. También advirtió que una negativa podría derivar en un incidente diplomático de gran escala.

A través del informe National Trade Estimate Report on Foreign Trade Barriers 2025, el gobierno estadounidense denunció que las prácticas aduaneras mexicanas representan barreras comerciales para los exportadores de ese país.

Entre los problemas señalados están:

• Falta de notificación sobre cambios regulatorios.
• Restricciones portuarias.
• Normativas aduaneras inconsistentes.
• Presunta presencia del crimen organizado.

¿Qué pasó en la aduana de Tampico?

A finales de marzo, autoridades federales decomisaron 10 millones de litros de huachicol en el puerto de Tampico, Tamaulipas, los cuales fueron importados desde Texas, Estados Unidos, en el megabuque Challenge Procyon.

Esta se trató de una de las mayores incautaciones de combustible ilegal en el país, considerada como histórica por el Secretario de Seguridad Pública y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch.

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A raíz del aseguramiento, tres funcionarios fueron separados de sus cargos:

• Francisco Javier Antonio Martínez, director de Finanzas de ASIPONA Tampico.
• Hugo Alonso Rodríguez Aguilar, subgerente de Protección Portuaria.
• Luis Jorge Goicochea Sotomayor, administrador de la Aduana de Tampico, sustituido por Antonio Morales Hernández.

¿Qué reveló la investigación sobre el director de Finanzas?

Una investigación de Reforma y Mexicanos Contra la Corrupción y la Impunidad (MCCI) reveló que Francisco Javier Antonio Martínez pasó de operar una taquería en Chimalhuacán a poseer una colección de 18 vehículos en menos de dos años. Entre ellos se encuentran:

• 10 autos clásicos de colección.
• 2 camionetas de lujo.
• 2 motocicletas Harley-Davidson.

El reportaje señala que su patrimonio estaría ligado a su participación como socio de Intanza, empresa relacionada con la importación del combustible decomisado.

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¿Con qué grupo criminal se relaciona este caso?

Según información oficial, el decomiso del huachicol estaría relacionado con una red binacional de tráfico ilegal ligada al Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG). Las operaciones involucran a funcionarios del SAT, Pemex, aduanas, autoridades portuarias y empresas estadounidenses.