Joven asegura que su auto BYD se está “derritiendo” por el calor y lo muestra en VIDEO

Recientemente, un usuario de TikTok llamado El Mundo de Gri compartió un video que ha generado gran controversia en las redes sociales. En el video, El Mundo de Gri asegura que su automóvil eléctrico BYD está literalmente “derritiéndose” debido al calor intenso. Aunque el joven no profundizó demasiado en este tema, mencionó que haría otro video para abordarlo en detalle. Además, destacó algunas de las características innovadoras de su BYD, como la actualización automática del software y la reciente incorporación de dos nuevas aplicaciones.

El caso del auto “derritiéndose”

En el video, se puede observar cómo el volante del automóvil parece estar sufriendo daños visibles, lo cual El Mundo de Gri atribuye a las altas temperaturas solares. Aunque no proporcionó pruebas concluyentes, sugirió que el material utilizado en la fabricación del volante podría no ser adecuado para soportar las condiciones extremas. El joven dejó claro que planea hacer un seguimiento de este incidente en un próximo video, lo que ha generado interés entre los usuarios de TikTok.

Funcionalidades del BYD

El Mundo de Gri también aprovechó la ocasión para resaltar algunas de las características avanzadas de su BYD. Entre ellas, mencionó que el automóvil se actualiza automáticamente, lo que significa que siempre tiene las últimas versiones de software sin necesidad de intervención manual. Además, recientemente se le han agregado dos nuevas aplicaciones, lo que aumenta aún más la comodidad y la conectividad del vehículo.

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El impacto de los recortes de precios de BYD en el mercado chino de automóviles eléctricos

La noticia sobre el automóvil de El Mundo de Gri llega en un momento crítico para el mercado de vehículos eléctricos (VE) en China. BYD, uno de los principales fabricantes de autos eléctricos del país, anunció recortes de precios en 22 modelos para promover sus ventas. Estos recortes van desde un 10% hasta más del 30%, afectando directamente a otros competidores en el mercado.

El anuncio de BYD ha generado preocupación entre los inversores y compañías rivales. Los valores de BYD en la bolsa de Hong Kong cayeron un 7.5% el lunes, cerrando en HK$425.20. Otros fabricantes de vehículos eléctricos, como Xpeng y Li Auto, también vieron caídas en sus acciones, cerrando respectivamente un 3.4% y un 3.2% más bajas. Geely, otra empresa importante en el sector, registró una disminución del 6.7%.

Los recortes de precios de BYD comenzaron a finales de abril y fueron oficialmente anunciados durante el fin de semana. La mayoría de los descuentos se centraron en modelos con precios inferiores a 150,000 yuanes (aproximadamente US$20,820), con el modelo más caro incluido en la promoción, el Xia, que permaneció por encima de 200,000 yuanes después de un descuento del 13%. El modelo más barato de BYD, el hatchback eléctrico Seagull, experimentó una reducción del 20% en su precio, cayendo a 55,800 yuanes desde los 69,800 yuanes originales. El mayor descuento fue para el modelo Qin Plus DM-i de la serie Dynasty, que vio su precio oficial caer un 34% a 63,800 yuanes.

Reacciones y perspectivas

Analistas de Morgan Stanley señalaron que aunque algunos de estos descuentos ya estaban vigentes desde abril, el anuncio oficial envía una señal fuerte sobre la dureza del mercado. Citigroup estimó que después de los anuncios de reducción de precios, la afluencia de clientes en las salas de exhibición de BYD podría haber aumentado entre un 30% y un 40% en comparación con el fin de semana anterior.

“Esperamos que los competidores sigan los recortes de precios de BYD”, dijeron los analistas de Citigroup en un informe publicado el lunes dice el medio SCMP. Este pronóstico se cumplió rápidamente cuando empresas como IM Motors y Leapmotor se sumaron a la guerra de precios. Leapmotor, respaldada por Stellantis, anunció descuentos de hasta un 30% en dos de sus SUV de rango extendido hasta el 8 de junio. Por su parte, IM Motors, una subsidiaria de SAIC Motor, ofreció un descuento del 20% en uno de sus SUV.

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Contexto del mercado chino de vehículos eléctricos

De los 50 fabricantes de vehículos eléctricos en China, solo tres se conocen como rentables: BYD, el mayor ensamblador mundial de coches eléctricos; Li Auto, que produce vehículos inteligentes dirigidos a consumidores de ingresos medios; y Seres, constructor de vehículos inteligentes de la marca Aito. Según Nick Lai, jefe de investigación automotriz de JPMorgan en Asia-Pacífico, “A pesar de la competencia feroz, todavía vemos a algunas empresas líderes navegando a través de la turbulencia para obtener ganancias”. Algunos fabricantes de coches dependen de las ventas internacionales para generar beneficios, ya que disfrutan de márgenes de ganancia más altos en el extranjero.