Proponen aplicar impuestos a yates, aviones privados y autos costosos en México, una iniciativa fiscal que busca recaudar hasta 234,774 millones de pesos anuales para combatir la desigualdad climática

MÉXICO.- El debate sobre la justicia fiscal y la sustentabilidad ambiental ha tomado un nuevo rumbo en el país. Una propuesta busca implementar impuestos específicos al transporte de lujo en México, enfocándose en yates, aviones privados y automóviles de alto valor.

El objetivo de esta iniciativa es mitigar los efectos negativos que dichos bienes generan en las finanzas públicas, la sociedad y el medio ambiente. De acuerdo con el informe oficial de la organización Oxfam México, titulado “Que el lujo pague su boleto: Impuestos al transporte VIP”, la crisis climática actual está estrechamente ligada a la desigualdad socioeconómica, debido a que los sectores de la población con mayores ingresos generan una cantidad desmedida de emisiones contaminantes a través de patrones de movilidad intensivos y consumo suntuario no esencial.

Las tres medidas fiscales planteadas para el transporte VIP

Para captar mayores recursos públicos y equilibrar el impacto ambiental de los bienes de gama alta, la organización internacional propone tres líneas de acción urgentes:

Estilos

Las personas que gastan mucho dinero en lujos, ropa de marca y autos costosos no necesariamente lo hacen por necesidad, sino para ser admiradas y proyectar poder, prestigio y posición social, según la teoría del economista Thorstein Veblen

• Optimización de gravámenes: Mejorar y actualizar los instrumentos fiscales que ya existen en la legislación mexicana para gravar la propiedad y adquisición de estos bienes de manera más estricta.
• Cobro por uso de infraestructura: Establecer el pago de un “precio justo” por el uso y aprovechamiento de los espacios e infraestructura pública que actualmente utiliza el transporte privado de lujo, como aeropuertos, puertos y autopistas.
• Aportación equitativa por impacto ambiental: Implementar regulaciones financieras orientadas a que el consumo de lujo, cuyas afectaciones ecológicas son desproporcionales, contribuya económicamente al erario en la misma medida del daño que genera.

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El potencial de recaudación: ¿Cuánto dinero ingresaría al erario?

El estudio de Oxfam México detalla proyecciones financieras sobre los ingresos públicos adicionales que el Estado podría captar anualmente si se aprueban y aplican estas modificaciones a la ley:

• Recaudación mínima estimada: Se proyecta un ingreso base de 30,497 millones de pesos (mdp) al año.
• Recaudación máxima estimada: El escenario más optimista calcula una captación de hasta 234,774 millones de pesos (mdp) anuales.

De acuerdo con el análisis de la organización, estos recursos extraordinarios permitirían robustecer el presupuesto nacional y financiar programas de mitigación contra el cambio climático o mejoras en el transporte público masivo.

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Radiografía del mercado de lujo en territorio mexicano

Para dimensionar el alcance de la propuesta y saber a cuántas unidades afectaría este impuesto, el informe estadístico recopiló datos sobre el tamaño actual de los tres sectores de movilidad exclusiva en el país:

• Automóviles de gama alta: El padrón registra 417,740 vehículos en circulación con un valor comercial promedio de 900,000 pesos por unidad.
• Aeronaves privadas: El sector aéreo corporativo y recreativo cuenta con un estimado de 1,841 aviones privados, cuyo precio promedio se sitúa en los 35 millones de pesos.
• Embarcaciones recreativas: Se tienen contabilizados alrededor de 1,796 yates en los litorales mexicanos, con un costo de adquisición promedio de 24.3 millones de pesos.