Elon Musk y Tesla desilusionan a los inversores tras presentar robotaxi; acciones se desploman

TEXAS.-El viernes, las acciones de Tesla cayeron más del 8% después de la revelación del robotaxi “Cybercab” por parte de Elon Musk, que no cumplió con las expectativas de los inversores. El desplome, que fue del 8.6% en las primeras horas de operación del día y que siguió a una caída del 6% en las operaciones previas al mercado, reflejó el escepticismo de los inversores. El jueves por la noche, Musk presentó el “Cybercab”, un automóvil autónomo que promete revolucionar el transporte. Sin embargo, la falta de detalles concretos y los constantes retrasos en la ejecución de las promesas de Musk generaron dudas entre los accionistas.

El robotaxi y las expectativas no cumplidas

El Cybercab, un vehículo autónomo, se espera que esté disponible para los consumidores por menos de 30,000 dólares y que entre en producción “probablemente” en 2026 o 2027, una afirmación que no tranquilizó a los inversores, quienes esperaban avances más inmediatos. Este modelo está destinado a convertirse en el primer automóvil de Tesla en conducir completamente sin intervención humana, utilizando software de asistencia para la conducción autónoma. Sin embargo, estos sistemas aún requieren la presencia de un conductor, lo que limita el verdadero alcance de la autonomía.

Musk también mencionó que Tesla ha decidido retrasar o cancelar el desarrollo del Model 2, un automóvil eléctrico más asequible de 25,000 dólares, para centrarse en el Cybercab. La ausencia de novedades sobre este modelo económico fue uno de los factores que contribuyó a la caída de las acciones, ya que muchos analistas esperaban que Tesla presentara avances en el Model 2 durante el evento.

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Reacciones de analistas e inversores

Gene Munster, socio gerente de Deepwater Asset Management, explicó que la caída en las acciones reflejó el sentimiento de incertidumbre sobre el proyecto. En un comunicado, mencionó que los inversores no ven como inminente el lanzamiento del Cybercab, ya que su llegada está programada para más de dos años en el futuro. Munster también señaló que la falta de noticias sobre el Model 2, un coche más asequible, contribuyó al escepticismo de los inversores.

Otro factor que alimentó las dudas fue el historial de Tesla en cuanto a retrasos. El concepto del Cybercab ha estado presente desde 2017, y originalmente se esperaba que su producción comenzara en 2025. Sin embargo, los retrasos en los plazos han erosionado la confianza de algunos accionistas.

Opiniones divididas sobre el futuro de Tesla

El evento del jueves tuvo lugar en un ambiente lleno de promesas y espectáculo, con la presentación de un “robovan” capaz de transportar a 20 personas y un robot humanoide que Musk aseguró que Tesla venderá en el futuro. No obstante, los analistas y expertos esperaban detalles más concretos sobre cómo Tesla planea transformar su modelo de negocio hacia la inteligencia artificial y la conducción autónoma. Ross Gerber, consejero delegado de Gerber Kawasaki Wealth and Investment Management y accionista de Tesla, expresó que, aunque las promesas de Musk son atractivas, el enfoque de la empresa debería estar en la venta de vehículos eléctricos en los próximos 24 meses. Gerber añadió que los inversores también esperan ver un vehículo más asequible en el mercado, lo cual podría aumentar la base de clientes de Tesla.

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Competencia en el mercado de la conducción autónoma

Tesla enfrenta una dura competencia en el sector de los vehículos autónomos. Empresas como Waymo, de Alphabet, están desarrollando tecnologías avanzadas que podrían superar el sistema de inteligencia artificial que utiliza Tesla. Waymo se basa en sistemas redundantes y sensores adicionales que brindan mayor seguridad, mientras que el enfoque de Tesla es más sencillo y barato, pero menos robusto. Según Matthew Wansley, profesor de la Facultad de Derecho Cardozo de Nueva York, el software de Tesla está “años por detrás” de Waymo, y ninguna innovación en el diseño del vehículo cambiará esa desventaja.

A pesar de los desafíos, algunos inversores como Ramesh Poola, codirector de inversiones de Creative Planning, mantienen una postura optimista sobre el futuro de Tesla. Poola elogió la presentación de los prototipos, aunque reconoció que los reguladores serán un obstáculo importante para que los vehículos totalmente autónomos puedan operar sin supervisión en el corto plazo. Aunque Tesla enfrenta obstáculos, Poola afirmó que hay múltiples oportunidades para monetizar las tecnologías que está desarrollando la empresa, y recomendó no vender acciones de Tesla en este momento.