Calidad de los autos nuevos ha empeorado por segundo año consecutivo, revela estudio

WASHINGTON.- En 2023, por segundo año consecutivo, se ha observado una disminución en la calidad de los automóviles nuevos en Estados Unidos, según los resultados del Estudio de Calidad Inicial (ECI) realizado anualmente por la compañía J.D. Power.

Este estudio, que se basó en las respuestas de 93 mil 380 propietarios de vehículos nuevos del año 2023, ha encontrado que el número promedio de problemas por cada 100 vehículos (PP100) detectados alcanzó los 192, lo que representa un aumento de 12 en comparación con el año anterior y 30 en comparación con el año 2021.

Los datos indican que, dentro de los fabricantes de consumo masivo, Dodge es la marca que ha obtenido la mejor calidad inicial, registrando solamente un promedio de 140 PP100. Le sigue Ram, especialista en camionetas "pickup" y furgonetas del grupo Stellantis, con 141 PP100, y Buick, la marca de gama alta de GM, con 162 problemas por cada 100 vehículos.

Entre las marcas de lujo, Alfa Romeo tuvo 143 PP100, Porsche 167 PP100 y Cadillac (la marca de lujo de GM) 170 PP100.

Las unidad con más problemas

Por el contrario, las marcas más problemáticas fueron las eléctricas Polestar con 313 problemas por cada cien vehículos y Tesla con 257 aunque oficialmente no entran en la clasificación de J.D. Power porque no permiten los sondeos a propietarios de coches en aquellos estados en los que es necesaria la autorización de las empresas.

Por modelos y segmentos, los coches con más calidad inicial fueron Kia Rio, Audi 3, Kia Forte, Lexus IS, Mini Cooper, BMW Serie 8, Toyota Camry, Kia Stinger, Chevrolet Camaro, Chevrolet Corvette y Genesis G80.

Frank Hanley, representante de J.D. Power, declaró en un comunicado que la pérdida de la calidad de los nuevos vehículos es algo sin precedente tras décadas de continúas mejoras de la media del sector.

El sector del automóvil encara un gran variedad de problemas de calidad, un fenómeno que no hemos visto en los 37 años de historia de ECI", afirmó Hanley.

Hanley reconoció que los nuevos coches son cada vez más complejos, "con tecnologías nuevas y apasionantes", aunque esta mayor complejidad y tecnología "no siempre satisface a los clientes".

Incremento de problemas en pantallas y sistemas de 'infotenimiento'

El estudio de J.D. Power reveló que el mayor incremento en el número de problemas se concentra en la categoría de pantallas, controles y funciones (3,2 PP100). El aumento de los problemas de los sistemas de "infotenimiento" fue el segundo con una subida de 2,3 PP100.

En este sentido, ECI constató que cada vez es más difícil abrir las puertas de los coches porque los fabricantes insisten en volver a diseñar un equipamiento que ha sido uno de los aspectos de los vehículos menos cuestionados.

Pero la adopción de tecnologías punta en el diseño de las manillas ha convertido la apertura de las puertas en un creciente problema. Y siete de los 10 modelos más problemáticos en este aspecto con vehículos eléctricos.