Se invertirán 20 mdp en segunda etapa de la ciclovía  

Ensenada BC.- Dentro del paquete de nuevas obras gestionadas por el Ayuntamiento ante Energía Costa Azul, se anunció la construcción de la segunda parte de la ciclovía que fue iniciada durante la administración del ex presidente municipal, Gilberto Hirata Chico y que nunca fue funcional.

Cabe recordar que dicho proyecto contemplaba una inversión de 4 millones 526 mil pesos, sin embargo, en aquel momento, Eloísa Talavera Hernández, quien era diputada federal, señaló que la administración de Gilberto Hirata únicamente asignó un 30% del recurso al contratista.

No está terminada, lo único que hicieron fue pintar una línea roja, es todo lo que hicieron, pero el proyecto que gestionamos y que el Instituto Municipal de Investigación y Planeación nos presentó, contemplaba guardas para proteger a los ciclistas y señalizaciones, eso no fue puesto porque no se ejecutó”

Expresó tiempo después de la inauguración del proyecto.

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Sin funcionamiento

En ese sentido, la coordinadora general del gabinete del 24 Ayuntamiento de Ensenada, Norma Elvia Martínez Santos, reconoció que la ciclovía actualmente no es funcional y no tiene conectividad con otras rutas.

“La intención del Ayuntamiento en compañía con los expertos en la materia, que es el Instituto de Movilidad, el Imip y la Sidurt, ellos han participado de una forma coordinada en mesas de trabajo para efectos de invertir 20 millones de pesos en esta ciclovía”, informó.

Adelantó que el proyecto contempla el Bulevar Zertuche, la Calle Huerta, Pedro Loyola, y se conecta con la ciclovía del Bulevar Costero y el Bulevar Ramírez Méndez, que actualmente no funciona.

“Muchos ciclistas se preguntan a dónde te lleva actualmente la ciclovía, la intención es conectar esta red de ciclovías y tener un total de 18.1 kilómetros de ruta, el proyecto inicial contemplaba a El Sauzal, pero en mesas de trabajo nos han determinado que definitivamente eso no es factible porque es peligroso por el acceso al puerto y cambiamos la ruta a consideración de los técnicos”, explicó.

Ciclovía insegura

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La funcionaria comentó que actualmente la ciclovia no es segura debido a que no hay señalética, delimitadores, ni ciclopuertos, sin embargo, todo eso será incluido en este nuevo proyecto.

“Se va a mejorar lo que ya hay y se va a ampliar, es una red de circuitos, que va a permitir una movilidad permanente para estudiantes de la UABC en Valle Dorado, se van a poder trasladar de un punto a otro”, destacó.

Falta socializar el proyecto

Por su parte, el coordinador de la agrupación “Ensenada se mueve”, Roberto Romero Guluarte, estuvo en la presentación del proyecto, y aunque no cuentan con los detalles exactos del mismo, observó que hay retos importantes.

“Principalmente las intersecciones con Reforma, ahí vemos un poco limitada la manera en que lo están proponiendo, dadas las características de las mejores prácticas en diseño de ciclovías no cumpliría exactamente, sin embargo, ante la falta de socialización del proyecto estaríamos especulando en muchos aspectos”, opinó.

El activista dijo que se les informó que viene una fase de socialización del proyecto, sin embargo, la obra inicia a principios de octubre.

“No vemos una intención real de participación ciudadana para conocer el proyecto previo a su propia ejecución, cuando prácticamente va a arrancar, hay varios aspectos que no se aclararon en la presentación, algunos giros de ciclistas y se habló de que se perderían 114 cajones de estacionamiento para poder implementar esta ciclovía que quedaría entre banqueta y área de estacionamiento en la mayoría de las vialidades”, refirió.