Día clave

El conflicto con los trigueros por el precio del cereal tiene hoy un día clave para saber si se logra un precio de 8 mil pesos por tonelada luego de las reuniones con autoridades estatales de Baja California.

Hay que recordar que el pasado jueves, los agricultores acordaron con la gobernadora, Marina del Pilar Ávila Olmeda un apoyo de 500 pesos del trigo, pero faltaría ver el precio que darán los industriales y según comentaron tendrían una reunión para definirlo.

El precio del trigo se da a nivel internacional y según lo comentado por economistas, la producción que se dio en este año en diferentes países ha afectado el precio al haber una amplia oferta, lo que llevó el precio a los 5 mil pesos por tonelada, según comentan.

Los agricultores del Valle de Mexicali señalaron que de no darse una respuesta favorable, realizarían manifestaciones en las empresas que compran el trigo; apenas el año pasado se daba el mismo diálogo pero a la inversa, con un precio elevado del trigo, los empresarios buscaban pagar menos, llegando al final a un acuerdo; veremos hoy, que las cosas están a la inversa, que ocurre, ya que esto podría derivar en un rompimiento entre agricultores e industriales que pudiera afectar negociaciones futuras.

LLEGA OTRA ‘CORCHOLATA’

De quien ya se anunció una próxima visita a Tijuana es el senador, Ricardo Monreal Ávila, quien estará presentándose el próximo lunes 18 de mayo en esta ciudad fronteriza.

El también líder de la bancada de Morena en el

Senado de la República es traído por el Grupo Madrugadores Tijuana para la presentación de su conferencia “Retos Políticos, México 2024”, en punto de las 8:30 horas en el Hotel Marriot.

De las cuatro “corcholatas”, Monreal Ávila es el único que no ha visitado Tijuana en los meses recientes en desde que se dieron a conocer los “suspirantes” a la candidatura morenista por la Presidencia de la República. El legislador ya había estado en Mexicali, pero le faltaba hacerse presente en esta ciudad.

NECESARIO PLAN ‘TRANSEXENAL’

Durante el foro “Directrices para la generación de una visión estratégica nacional”, la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción (CMIC) coincidió en que Baja California y en especial Ensenada, requiere de un Plan de Infraestructura a Transexenal.

El presidente del organismo en Ensenada, Adrián Santos Martínez, recordó que para 2023 el presupuesto federal destinado a la construcción de infraestructura no es suficiente y que por ello, además de inversión se requiere que la planeación en el País vaya más allá de los seis o tres años de una administración de Gobierno.

El País no camina a la velocidad que debería desde 2015 cuando se tuvo un descenso importante en la inversión pública destinada a la infraestructura, asegura el dirigente empresarial, situación que se agudizó durante los años de la pandemia. Aseguró que en muchos estados no está alcanzando para mantener la infraestructura que se tiene, lo que podría implicar el riesgo de que se deteriore de tal forma que tenga que volverse a construir.