Otay II tendrá tarifas variables según la saturación de otros cruces; prevén apertura en junio de 2028

Tijuana, BC.- La garita Otay II operará como un cruce fronterizo inteligente con tarifas variables para los usuarios, las cuales dependerán del nivel de congestionamiento registrado en el resto de los cruces fronterizos entre Tijuana y Estados Unidos.

Así lo informó el titular de la Secretaría de Desarrollo Económico de Tijuana (Sedeti), Pedro Montejo Peterson, quien señaló que la conclusión de la infraestructura del lado estadounidense está programada para junio de 2028.

Recordó que el calendario del proyecto ha sido ajustado en diversas ocasiones y agregó que durante 2027 se definirán las reglas de operación del nuevo cruce.

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Costo dependerá del tiempo de espera

Explicó que el sistema analizará en tiempo real las condiciones de las demás garitas para determinar el costo de utilizar Otay II.

Si las otras garitas están vacías, esta no tendrá cobro. Si están, no sé, en una espera de una hora, a lo mejor va a costar 2 dólares, y si está en una espera de 5 horas puede subir a 10 dólares”

Ejemplificó.

Montejo Peterson precisó que el esquema tarifario y la distribución de los ingresos aún deberán ser acordados entre los gobiernos de México y Estados Unidos una vez que concluya la infraestructura del proyecto.

Buscan aprovechar la infraestructura existente

Por otro lado, indicó que el Gobierno del Estado impulsa el aprovechamiento de la infraestructura ya construida del lado mexicano para agilizar el cruce de camiones de carga, particularmente de aquellos que actualmente utilizan la zona de Bellas Artes.

En ese sentido, aseguró que los trámites necesarios prácticamente han concluido.

Sé que están todos los documentos firmados, a la espera de un ensayo, para que todos esos camiones puedan utilizar la infraestructura que ya tenemos del lado mexicano”

El funcionario municipal explicó que la puesta en marcha de esa infraestructura permitirá desahogar parte del tránsito de carga y reducir los congestionamientos que se presentan cuando ocurren fallas en los sistemas aduaneros, las cuales provocan largas filas que alcanzan incluso las inmediaciones del Aeropuerto Internacional de Tijuana.

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Preparan reglas para la operación binacional

Señaló que la habilitación de ese acceso para el transporte de carga representará el primer paso antes de la entrada en operación de Otay II, mientras continúan los preparativos binacionales para el funcionamiento de la garita inteligente.

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Subrayó que durante 2027 se prevé que las autoridades federales de ambos países definan los mecanismos de operación y cobro, previo a la apertura formal del cruce fronterizo.

Conforme al calendario vigente, la garita Otay II iniciará operaciones en junio de 2028.