Sigue en análisis rutas exprés en bulevar Agua Caliente de Tijuana
Se mantienen pruebas de rutas exprés en el corredor, las unidades que brinden ese servicio solo harían 4 o 5 paradas del Centro a La Presa.

Tijuana BC.- La implementación de rutas exprés en el bulevar Agua caliente de Tijuana sigue en análisis, mientras autoridades y concesionarios ajustan el modelo para optimizar tiempos de traslado, indicó el Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS).
El titular del organismo, Jorge Gutiérrez Topete, reconoció que el proyecto continúa en fase de pruebas piloto y aún no se ha concretado su operación formal.
Explicó que la empresa concesionaria solicitó la incorporación de 9 unidades adicionales, pero estas aún no han sido entregadas, lo que ha retrasado la definición del esquema.
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Evalúan alternativas
Bajo esa misma línea, señaló que actualmente se evalúan alternativas para mejorar la propuesta original y garantizar su viabilidad antes de su lanzamiento definitivo.
Añadió que también se analiza el posible costo del servicio, ya que su operación podría implicar cambios en la tarifa debido a su dinámica.
Son 4 o 5 paradas, en lugar de 34, sobre el costo es lo que está evaluando la empresa, porque es probable que les cueste un poquito más a ellos operarlo así al recorrer más kilómetros en el día o se sube y se baja menos gente”
Dijo Gutiérrez Topete.
Rutas reducirían tiempos de traslado
Estas rutas permitirían reducir hasta 20 minutos los tiempos de traslado entre la Zona Centro y la zona de La Presa, de acuerdo con estimaciones previas del IMOS.
Tijuana es bien muy cambiante, de un semestre a otro cambia la dinámica de cómo se mueve la gente sobre el corredor, pero sí estamos por implementar otras como en la calle 4ta, que llenan camiones y van a 5 y 10”
Añadió.
Por otra parte, indicó que algunas unidades ya operan bajo este esquema en horarios específicos, principalmente en horas pico, como parte de los ejercicios piloto.
falta de señalización genera confusión
Sin embargo, Gutiérrez Topete reconoció que la falta de señalización ha generado confusión entre usuarios, quienes intentan abordar unidades que no realizan paradas continuas.
Agregó que será necesario mejorar la socialización del proyecto, tanto por parte de la autoridad como de las empresas, para informar a la ciudadanía sobre el funcionamiento del servicio.
Asimismo, indicó que se trabaja en ajustes técnicos, como la identificación de unidades y la programación de validadores para diferenciar las rutas exprés.
El tema es que como no trae ningún letrero, la gente le sigue haciendo la parada, no se paran y se enojan, son probablemente esos los que van en exprés, necesitamos que la empresa le eche un poquito más de ganas en socializar eso y anunciarlo”
Agregó.
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