Cada zona de Tijuana necesita una solución distinta en movilidad, señala consultora
Nubby Liliana Torres, especialista en movilidad urbana, consideró necesario reorganizar el transporte según las necesidades de cada sector.

Tijuana, BC.-Tijuana requiere analizar cada zona de manera particular para definir soluciones de transporte acordes con la cobertura existente, la infraestructura disponible y las necesidades de desplazamiento, señaló Nubby Liliana Torres, especialista en movilidad urbana.
Indicó que la planeación de una ciudad, no puede resolverse con acciones de corto plazo porque los cambios urbanos requieren revisar procesos completos antes de definir intervenciones.
En Tijuana existe un Programa Integral de Movilidad Urbana Sustentable, conocido como PIMUS, documento que consideró necesario actualizar constantemente.
Te puede interesar: Docentes de la CNTE bloquean garita de El Chaparral en Tijuana
Todavía no alcanza cobertura
No todas las soluciones responden a tendencias generales, porque en sectores sin cobertura primero debe revisarse el transporte disponible antes de considerar proyectos distintos o de gran escala, comentó.
Nubby Liliana Torres mencionó que también existen áreas donde el transporte público colectivo todavía no alcanza cobertura suficiente para responder a la demanda diaria, sobre todo para la periferia de la ciudad.
Hay que recuperar la inversión, reestructurando el transporte público y poniendo la infraestructura funcional, hay zonas que todavía y después de tanto tiempo no están cubiertas por el transporte público colectivo”
Declaró.
Refirió que en su experiencia, se han documentado casos donde ciudadanos reportan diferentes quejas relacionadas con el transporte público y movilidad.
Rampas en el transporte público para los que pueden ser aptos, mal comportamiento por parte de los conductores, falta de rutas del transporte, malas condiciones de las unidades, son algunas de las inconformidades que han referido los ciudadanos, agregó.
Un sistema integrado también debe considerar la seguridad vial, intersecciones funcionales y movilidad activa para peatones y bicicletas, pues sostuvo que han habido muchos accidentes de personas que se trasladan en vehículos no motorizados.
Tijuana tiene una ciudadanía muy interesada en el tema de movilidad y creo que hay oportunidades que efectivamente el gobierno aplicando metodologías funcionales, estudiando las situaciones de caso, puede dar una solución”
Concluyó.
Sigue nuestro canal de WhatsApp
Recibe las noticias más importantes del día. Da click aquí
Te recomendamos

Ejidatarios detuvieron obras del Tren Maya en la Sierra Papacal acusando falta de indemnización e irregularidades en la entrega de las tierras

Hoy No Circula: Estos autos tendrán restricciones este jueves, 19 de febrero de 2026 en Cdmx y Edomex

Uber invertirá más de 100 millones de dólares en infraestructura de carga para impulsar sus robotaxis

Hoy No Circula: Estos autos tendrán restricciones este jueves, 26 de febrero de 2026 en Cdmx y Edomex

Grupo Healy © Copyright Impresora y Editorial S.A. de C.V. Todos los derechos reservados