Bacheo en Tijuana debe hacerse con diagnóstico previo

Tijuana BC.- Las labores de bacheo en Tijuana deben planearse con evaluaciones por zonas y con anticipación para evitar daños mayores en las vialidades, señaló el presidente de la Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción en Tijuana (CMIC).

El presidente del organismo, Elmer Peña Ruvalcaba, explicó que el asfalto tiene una vida útil determinada y, como cualquier infraestructura, requiere mantenimiento periódico para conservar sus condiciones y evitar deterioros mayores.

Indicó que, cuando las calles no reciben atención preventiva, los daños dejan de concentrarse en la superficie y comienzan a afectar las capas inferiores del pavimento, lo que incrementa considerablemente los costos de rehabilitación.

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Reparaciones retrasadas comprometen la base de la vialidad

Peña Ruvalcaba señaló que retrasar las reparaciones provoca que el deterioro avance hasta comprometer la base y subbase de la vialidad, lo que obliga a realizar intervenciones más complejas.

Explicó que en muchas ocasiones las reparaciones se realizan cuando el deterioro ya es evidente, lo que refleja la falta de una cultura de mantenimiento preventivo en la infraestructura vial.

Mencionó que en países como Estados Unidos se realizan evaluaciones periódicas para determinar con anticipación qué calles requieren mantenimiento y qué tipo de intervención debe aplicarse.

Nivel de desgaste

Este tipo de sistemas, destacó, permite identificar si una vialidad necesita reencarpetado, perfilado o incluso una reconstrucción completa, dependiendo del nivel de desgaste que presente el pavimento.

Agregó que para aplicar un esquema similar en Tijuana sería necesario realizar un diagnóstico integral de la red vial de la ciudad, así como priorizar las zonas más afectadas y planificar las reparaciones.