Alrededor de 9 mil choferes de aplicación siguen sin regularizarse en BC

Tijuana BC.- Cerca de 9 mil conductores de plataformas digitales aún no se encuentran regularizados para operar en Baja California, informó el director del Instituto de Movilidad Sustentable (IMOS), Jorge Gutiérrez Topete.

Indicó que en la región se estima la existencia de cerca de 30 mil choferes que prestan servicio mediante aplicaciones de transporte, de los cuales aproximadamente 21 mil ya cuentan con registro ante la autoridad estatal.

Aseguró que se mantiene comunicación con las plataformas digitales para avanzar en el registro de los conductores que todavía no han cumplido con este requisito.

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Retomar algunas gestiones

También señaló que recientemente se registraron cambios en los responsables de las empresas de transporte por aplicación en Baja California, lo que ha implicado retomar algunas gestiones con las compañías.

Hay 21 mil choferes de servicio de transporte por aplicación registrados, de 30 mil posibles, los demás están pendientes, estamos hablando con las plataformas ya que cambiaron a los responsables de las empresas en BC”

Gutiérrez Topete refirió que menos de una tercera parte de los operadores continúa pendiente de completar el proceso de registro requerido para prestar el servicio conforme a la normativa estatal en materia de movilidad.

Cortes administrativos

Precisó que los datos corresponden a los cortes administrativos que realiza el instituto los días 15 de cada mes, los cuales suelen reflejarse con un desfase de entre un mes y mes y medio.

Explicó que hasta el momento no se han retirado unidades de circulación debido a que recientemente concluyó un decreto estatal que otorgaba incentivos y descuentos para facilitar la regularización.

Ha habido como veintitantos meses consecutivos de decreto para otorgarles descuento, como hubo cambio en las plataformas, estamos viendo si prolongamos el decreto, incluso el mismo sindicato está pidiendo la regularización”

Deben verificar registro

El director del IMOS agregó que las plataformas también tienen responsabilidad en el proceso, ya que deben verificar que los conductores que operan mediante sus aplicaciones cuenten con registro ante el Estado.

El tema es que las plataformas, ambas (Uber y Didi), no han cumplido con su obligación de dar de baja a todos los choferes que no están registrados en el Estado”