Insistirán en uso parcial de Otay II

Tijuana BC.- El sector empresarial no quita el dedo del renglón para lograr el uso parcial de la Garita de Otay II, como una alternativa que ayude a desahogar el tráfico de camiones pesados en la zona industrial de Tijuana.

El delegado de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga en Tijuana, Tecate y Rosarito (Canacar), Alfonso Millán Chávez, reconoció que el proyecto sigue siendo prioritario, pese a los retrasos registrados del lado estadounidense.

Explicó que, aunque la obra del lado mexicano ya fue concluida y es de gran magnitud, la construcción en Estados Unidos apenas inició a mediados de noviembre, luego de casi dos años y medio de retraso por falta de presupuesto.

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Prolonga la espera

Indicó que estimaciones señalan que la aduana del lado estadounidense podría estar lista hasta dentro de 3 años, lo que prolonga la espera para que Otay II funcione de manera binacional.

Hemos tenido varias fuentes que nos han mencionado que la aduana debería estar lista por allá del lado americano en el 2029, todavía falta muchísimo tiempo para que se pueda materializar”

Por ello, el delegado de Canacar aseguró que se ha impulsado la propuesta de utilizar parcialmente la infraestructura existente, particularmente los puentes ya construidos, para redirigir el tránsito de camiones pesados hacia esa zona.

Retirar circulación de transporte de carga

El objetivo, dijo, es retirar gradualmente la circulación de transporte de carga del bulevar Bellas Artes, donde actualmente se concentra una larga fila que inicia en el corredor fiscal y se extiende por vialidades principales.

Detalló que ya existe un plan y un cronograma de actividades propuesto por la Cámara, en coordinación con autoridades estatales, para implementar estos cambios de manera ordenada y segura.

Hemos estado trabajando en poderlos utilizar para poder direccionar para allá la ruta de camiones pesados, poder sacar del bulevar Bellas Artes esa la línea que viene primero corredor fiscal, calle 12 y otras más”

Millán Chávez añadió que el proceso se ha retrasado debido a la etapa administrativa de entrega formal de las instalaciones, luego de la auditoría de obra, por parte de la Sedena a la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM).

“Se ha invertido un poco más de tiempo con las autoridades de la ANAM para hacer la entrega de las instalaciones formalmente por el equipo de Sedena”, recalcó.