Advierten endurecimiento de normas en EE.UU. hacia transporte de carga

Tijuana BC.- El análisis de elevar las restricciones relacionadas con el dominio del idioma inglés y desconocer las licencias binacionales de operadores mexicanos generan temor dentro del sector del autotransporte de carga.

Así lo advirtió el vicepresidente regional Noroeste de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Israel Delgado Vallejo, quien señaló los impactos que pudiera haber hacia el gremio en materia de comercio exterior.

Apuntó que dentro del marco de negociación del TMEC, se busca proponer condiciones al capítulo de transporte de carga, esto ante diversas medidas binacionales que preocupan al gremio.

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Restricción de licencias binacionales

En ese sentido, señaló que la posible restricción de licencias binacionales podría agravar el problema de tránsito y personal, así como generar retrasos en el comercio internacional.

Por otra parte, planteó que una de las reglas ya implementadas en varias regiones fronterizas, la del dominio de segundo idioma, han incrementado en cuanto a restricción, lo que es visto con cautela en nuestro país.

Hoy EU eleva la restricción de las reglas en el tema del inglés y de desconocimiento, que ya está en una propuesta del Congreso por parte de una funcionaria pública, de desconocer las licencias binacionales de México”

Advirtió.

Enfrenta déficit

El vicepresidente regional de Canacar detalló que a la fecha, México enfrenta un déficit de más de 90 mil operadores, situación que ya afecta la cadena logística nacional.

Hay una tendencia política económica en Estados Unidos de decir que los transportistas que vienen de afuera, que no son parte del tratado, son un peligro para la seguridad nacional, y es una mentira”

Por ello, reconoció que la Canacar a nivel nacional se encuentra generando propuestas para la Secretaría de Economía Federal, con la finalidad de revisar estos y más temas competentes al autotransporte de carga.

Industria transversal y estratégica

Subrayó que el transporte de carga es una industria transversal y estratégica, esencial para la operación del comercio, la inversión extranjera y la cadena de suministro.

Delgado Vallejo manifestó que un cambio en las reglas del juego tendría efectos directos en la competitividad y en la estabilidad económica de la región.

Estaremos para exponer la preocupación y la postura de que se deben homologar en todos los sentidos, desde temas de digitalización, de control fronterizo, pero también de otras reglas al juego que se deben revisar de manera minuciosa”