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Evalúan cambios en línea Sentri

Las autoridades municipales analizan reubicar los carriles para evitar problemas viales.

Evalúan cambios en línea Sentri

Tijuana, BC. -El gobierno local analiza la posibilidad de cambiar los carriles Sentri de la garita de San Ysidro, esto como parte de un reajuste en la zona para darle mayor movilidad.

De acuerdo con la Secretaría de Desarrollo Económico de Tijuana (Sedeti) actualmente se encuentran realizando un análisis muy puntual sobre los posibles cambios con personal experto en la materia.

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Pedro Montejo Peterson, titular de la secretaría, informó que este fue un tema que ya platicaron con Agentes de Aduanas y Protección Fronteriza (CBP, por sus siglas en inglés), a quienes presentarán en su momento el plan de cambio.

Hicimos un análisis vial con peritos que tienen amplia experiencia, nos dieron algunas opciones. CBP nos dio la alternativa, si podríamos mejorar la movilidad dentro de la ciudad cambiando la Sentri, digamos a donde está la all-traffic por el Cecut, por ejemplo”, declaró.

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Trabajan en nuevo estudio

Recordó que se hizo un análisis en su momento, pero trabajan en otro estudio para ver si coinciden los resultados para hacer una propuesta formal, la cual, vendría acompañada con cambio de señalética y obras de mejora como alumbrado público.

Dijo que se buscará no crear un caos por la falta de información, por lo que aseguró darán a conocer detalladamente estos trabajos en su momento y también tienen que revisar si se mueve a otro punto la afectación en comercios.

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“Crear un caos en la población por la falta de información y que al rato tengamos que volver a cambiar, queremos estar seguros de que el cambio será permanente y que será algo positivo para la ciudadanía”, comentó.

Buscan liberar la Vía Rápida Oriente

Estos cambios obedecen a liberar la Vía Rápida Oriente, ya que actualmente la vialidad es utilizada casi en su totalidad para cruzar a Estados Unidos por los carriles Ready Lane.

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Por ejemplo, unas de las propuestas es cambiar los carriles Sentri a la Vía Rápida debido a que por ambas líneas cruzan casi el mismo número de automóviles mensualmente.

“Si moviéramos la Sentri a la Vía Rápida no tendríamos ese problema porque avanza mucho más rápido la Sentri que la Ready Lane, pero el punto es a donde enviamos a la Ready Lane, estamos buscando opciones precisas, vamos a tener el problema resuelto de la Vía Rápida, pero vamos a crear un nuevo problema”, puntualizó.

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