IMOS detecta camiones ilegales en BC
Algunas unidades son uitilizadas para realizar traslados en el país sin contar con los permisos.
Tijuana, BC.- En los últimos meses se ha detectado la circulación de camiones de carga “chocolates” circulando en la región de Baja California, principalmente en servicios de proveeduría, contó el director del Instituto de Movilidad Sustentable del Estado (IMOS).
Jorge Gutiérrez Topete señaló que hay unidades de autotransporte “en el limbo” del padrón general de unidades pesadas al cruzar sin restricciones pero no estar completamente regularizadas.
Mencionó la ley permite que vehículos con placas americanas circulen por la entidad y viceversa, sin embargo algunos grupos han “abusado” de ello para importar irregularmente camiones de carga sin los trámites correspondientes.
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“Hemos detectado grupos prestadores de servicios que abusan de eso, son vehículos que a lo mejor cruzaron legalmente para acá haciendo servicios binacionales y luego se quedan a hacer servicio local, pero con placas y sin importar”, manifestó.
Empresas proveedoras de servicio a maquiladoras
El director del IMOS, Gutiérrez Topete, indicó que la mayoría de estos camiones “chocolate” son utilizados por empresas que fungen como proveedores de servicio a las maquiladoras, más no propiamente por las industrias.
“Las empresas maquiladoras tienen que cumplir con todas las leyes, no hemos detectado que las empresas que exportan directamente sean las del problema, son las de los proveedores de ellos”, recalcó.
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Compartió que diariamente se atacan a entre 3 y 5 unidades del autotransporte de carga que evaden la regularización para operar de forma activa en Tijuana y el resto de municipios.
Todos los días estamos atacando 3 a 5 unidades de ese tipo, tampoco queremos detener a la industria pero vamos a intensificarlo, porque la verdad si hay gente que se está resistiendo a operar legalmente”, manifestó.
Competencia desleal y ruinosa
Gutiérrez Topete aclaró que, aunque no es un grueso considerable, sí afecta al convertirse en una competencia desleal y ruinosa para los que sí están realizando la importación de camiones de carga de forma legal.
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De detectarse la presencia de estas unidades, contó, es detenido por personal del IMOS hasta que puedan comprobar que fueron importadas, así como que cuenten con las condiciones de seguridad necesarias.
“Les damos un periodo para que nos presenten los documentos y normalmente en ese periodo van y lo importan”, aclaró, más no intervienen con el remolque de la unidad al no contar con atribuciones fiscales.
Incidentes que involucran a camiones “chocolate”
En este último punto, subrayó que una cantidad importante de incidentes que involucran a este tipo de unidades motorizadas están protagonizados por camiones “chocolate” que no cuentan con las especificaciones mínimas para operar.
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“Es hasta que nos comprueban que ya fueron importadas o si van a estar fuera de servicio o necesitan reparación, por eso se han suscitado accidentes fatales y graves son de ese tipo de unidades”, complementó.
El director del IMOS agregó que esta problemática ha sido una de las cosas que ha impulsado el frenar la operación irregular de dicho transporte y el reducir los accidentes provocados por esos vehículos.
“Necesitamos reducir esos accidentes que son provocados por los vehículos que se mantienen en ese limbo, obviamente estamos trabajando muy de cerca con las agrupaciones de transporte de carga para combatirlo”, añadió.
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