Preocupa a aduaneros las 'mulas ciegas'
El Presidente de la Asociación de Agentes Aduanales de Tijuana y Tecate dijo que también está el problema de las fallas en los sistemas.
Tijuana, B.C.- El sector aduanero ha tenido que afrontar dos retos importantes, la posible presencia de “mulas ciegas” y las caídas en los sistemas binacionales, aseguró el presidente de la Asociación de Agentes Aduanales en Tijuana y Tecate (Aaatyt).
Adolfo Ayala Bejarano compartió que el último caso reportado ante la organización fue el de una empresa en el municipio de Tijuana que perdió su certificación en materia de exportación hace unos meses.
Explicó que esto se dio cuando un indocumentado se subió a un camión de carga, situación que en la que el chófer no se percató, siendo detectados por las autoridades fronterizas una vez que cruzaron hacía Estados Unidos.
Son daños irreparables para la empresa, perdió el certificado solo porque se subió al camión, esas personas están cazando a un transportista que se descuida, se introducen en la caja, el techo o algún hueco”, dijo Ayala Bejarano.
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El titular de la Aaatyt señaló que la situación del corredor de exportación y las largas filas se prestan a que los indocumentados aprovechen para introducirse o esconderse en los camiones, situación que dijo es difícil de controlar.
20 casos de “mulas ciegas”
“Se afecta a un número considerable de operadores, dejen el costo de perder la certificación, sino en que vas a dejar de operar, tienen que redefinirse como empresa porque ya no podrán dar el mismo servicio”, agregó.
Sobre las medidas de prevención, el líder del sector aduanero comentó que entre los transportistas han tenido que “de uno a uno” echar el ojo en el camión del otro para asegurar que no haya algún migrante que intente “colarse”.
De acuerdo a la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), en el último año se han reportado cerca de 20 casos donde transportistas de carga han sido encontrados con “mulas ciegas”.
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Ayala Bejarano manifestó que el corredor de exportación es “tierra de nadie”, ya que hay poca o nula vigilancia por parte de las autoridades.
El presidente de la Aaatyt mencionó que la caída en los sistemas aduaneros hace obligatoria la actualización de los mismos, puesto a que retrasar la operación de los camiones causa daños irreparables.
“No podemos darnos el lujo de que una mercancía perecedera se quede atorada 6 u 8 horas”, expresó.
Ayala Bejarano opinó que la problemática estaría más del lado americano, aunque dejó claro que todos influyen a nivel binacional en el funcionamiento de las aduanas.
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