Atropellan a 46 personas al mes en Tijuana en promedio

Tijuana BC.- En las diferentes calles de Tijuana se registran en promedio 46 atropellamientos de peatones al mes, principalmente de personas entre los 15 y los 50 años.

De acuerdo a información de la Secretaría de Seguridad y Protección Ciudadana Municipal (Sspcm), de 2021 a la fecha han atendido más de mil 300 incidentes de esta naturaleza, entre ellos los cinco miembros de una familia que el martes fue embestida por un auto particular en la colonia Reforma.

De acuerdo con el reporte policíaco alrededor de las 14:00 horas se registró el incidente vehicular, en donde de las cinco personas atropelladas, cuatro resultaron con heridas leves y una más fue trasladada a un hospital cercano para recibir atención médica.

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Los casos

Luis Ulises Rodríguez, sub coordinador del Área de Socorros de la Cruz Roja de Tijuana, detalló que los lesionados por accidentes de tránsito son más frecuentes en personas de los 15 a los 50 años.

Añadió que las vialidades donde han detectado un mayor número de casos de atropellamiento y choques son en la Vía Rápida y en el bulevar 2000.

Desafortunadamente, hemos tenido más eventos de atropellamientos y accidentes automovilísticos, donde han ocurrido pérdidas de vida, han estado involucrados niños, jóvenes principalmente, y en los últimos tres meses ha sido más repetitivo”

Aseveró.

Factor principal

El técnico en urgencias médicas agregó que el factor principal por el cual están sucediendo estas situaciones se debe a que la ciudadanía no está tomando en cuenta las acciones preventivas al momento de caminar por las calles y conducir su vehículo.

Hace falta más cultura vial, indicó, porque muchos de los accidentes, más allá del consumo de sustancias u otros factores, son ocasionados por el uso del teléfono celular.

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“Va en aumento, cada día son más los accidentes de tráfico o los atropellados, digamos que ha aumentado un 20%”, apuntó.

Responsabilidad del peatón

Eduardo López Ruiz, titular de la agencia IDEA MX (Inclusión, Discapacidad, Entorno y Accesibilidad en México), manifestó que tiene que haber un cumplimiento y obligación de la ciudadanía en cuanto a la responsabilidad en el manejo de su movilidad urbana.

“No hay reglas muy claras en materia de movilidad respecto al peatón, respecto al automovilista, ya estamos en una etapa de generar consecuencias ejemplares, porque no podemos decir que carecemos de información e instrumentos, el simple hecho de traer el volante, por sentido común sabes que no puedes manejar sin licencia, si tomaste alcohol, y si no tienes entrenamiento”, explicó.

A pesar de que el automóvil es una herramienta, para muchos elemental, indicó que también es un arma mortal, puesto que siempre existe la posibilidad de que ocurra algún accidente.

“Veamos al auto como un arma mortal con elementos de velocidad, de fallas mecánicas y el factor humano, creo que falta verlo de esa manera. Falta discutirlo desde ese enfoque, porque a diez kilómetros por hora puedes generarle una fractura a quien sea, todos usamos los 50 kilómetros por hora”, señaló.

Generan situaciones

Asimismo, agregó que estamos en un punto donde se victimiza al peatón por consecuencias que él mismo provoca, generando situaciones en donde un conductor responsable se ve involucrado en un proceso judicial por culpa de un peatón irresponsable.

López Ruiz apuntó que se tiene que elevar la discusión a los foros gubernamentales o de la sociedad civil, y elevar esta problemática al nivel de importancia como los homicidios.

“Peatones irresponsables, automovilistas responsables, y personas inocentes en ambos lados pagando consecuencias

judiciales, legales, económicas, de salud y pérdidas de vidas, vale la pena elevar la discusión”, alertó.