Bloquean transportistas acceso a escénica
Miembros del sector transportista de Ensenada, frente a las casetas de cobro localizadas en San Miguel, exigiendo respuesta al acuerdo sostenido para trabajar en el transporte de rocas en el kilómetro 93.
Esta es la tercera ocasión en que los agremiados de la Confederación de Trabajadores de México (CTM) bloquearon el acceso a la zona colapsada en la carretera escénica, donde actualmente opera la empresa Makro.
Santana Romero Maya, Secretario General de la CTM en Ensenada, comentó que las acciones realizadas ayer se dieron conforme al acuerdo sostenido por los miembros de la confederación, en torno a las exigencias que como agrupación han manifestado.
“Firmamos un convenio con la empresa Makro, pero hasta ahorita ni siquiera nos han hablado para entrar a trabajar, llevamos dos meses y nos han contactado para saber si vamos a entrar o no, platicamos con ellos dos o tres veces pero nada”, señaló.
El representante de los transportistas argumentó que incluso la empresa les ha solicitado una serie de requisitos y unidades con ciertas especificaciones para poder participar y contratarlos.
Sin embargo dichas características están basadas en vehículos nuevos que no pueden ser adquiridos por los miembros de la CTM, expresó, motivo por el cual se ha generado la inconformidad.
“Lo que ellos quieren es no darnos trabajo, ahorita están trabajando en la zona personas de Tijuana y de otras partes pero de Ensenada hay unos seis y se me hacen muchos”, dijo.
Makro cuenta con un presupuesto de más de 600 millones de pesos para la contratación de camiones de carga, sin embargo solamente un número mínimo de ensenadenses son los que se han beneficiado.
Romero Maya comentó que de los más de 70 transportistas que laboran en el puerto unos cuantos han sido tomados en cuenta por la empresa bajacaliforniana, por lo que parte de los recursos con los que cuenta se han quedado en otros municipios.
Por este motivo es que se ha optado por continuar con las manifestaciones de este tipo, bloqueando el acceso y salida del personal que labora actualmente en la zona, así como unidades de volteo contratadas de forma externa.
“La empresa la cambiaron pero es de Baja California, nosotros creíamos que con ellos nos pondríamos de acuerdo y Ensenada iba a progresar pero no es así”, sostuvo.
Antes de suscitarse el conflicto eran 70 ensenadenses en igual número de camiones los que trabajaban en la zona del colapso, dedicados al acarreo de piedras, sin embargo el monto que se pagaba por viaje era inferior al pactado.
El secretario de la CTM mencionó que la empresa pagaba 200 pesos el trayecto de seis kilómetros, lo que no les alcanzaba tan sólo para el combustible requerido, pues se trabaja en un terreno accidentado.
Los transportistas permanecerán en la zona hasta que se logre llegar a un acuerdo, por lo que cuentan con el respaldo de los agremiados a la CTM, por lo que el paso por la zona estará restringida por los manifestantes.
De acuerdo a la documentación presentada por Romero Maya, se trata de un acuerdo de voluntades de participación entre la empresa Makro S.A. de C.V. y el Sindicato Nacional de Trabajadores de la Construcción y Acarreos.
En el mismo se establece que este Sindicato será el único encargado y responsable del buen manejo y cumplimiento del acuerdo, otorgando la facilidad para el trabajo de 40 unidades.
Cabe mencionar que el documento señala un apartado en el cual se otorga la libertad a la empresa Makro de transportar material que demande el programa de obra al no haber capacidad del Sindicato para la demanda del proyecto.
Requisitos solicitados por la empresa
*Luces en perfectas condiciones
*Chicharra de alerta de reversa
*Cero fugas de aceite hidráulico o motor
*Licencia de chofer vigente, licencia federal para el caso de utilizar carreteras federales.
*Póliza de seguro de daños a terceros y responsabilidad civil vigente
*Parabrisas en perfectas condiciones
*Freno de motor obligatorio
*Antidoping de operador
*Carta de no antecedentes penales
*El camión no podrá permanecer en la obra al término de cada jornada.
*Cinturón de seguridad.
*Casco y chaleco obligatorio.
*Botas con casquillo obligatorias
*Velocidad restringida a 30 km/h en carretera y 15 km/h en el tramo
*Lentes de seguridad obligatorios
*Curso de inducción en materia de seguridad obligatorio.
*Prohibido usar celulares
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