Niegan amparo para reinstalar ciclovía en Ensenada

Ensenada, BC.- El Juzgado Séptimo de Distrito en Baja California negó el amparo para reinstalar el tramo de la ciclovía del bulevar Ramírez Méndez, en el fraccionamiento Bahía en Ensenada.

Roberto Romero Guluarte, coordinador del colectivo “Ensenada Se Mueve”, consideró que el fallo deja desprotegidas a las personas que usan la bicicleta a diario.

Nos sentimos completamente vulnerados, este hecho no solamente sienta un precedente local, sino un precedente nacional, es de los primeros amparos después de la Ley General de Seguridad Vial, básicamente nos dice que esa ley no sirvió,”, declaró.

El activista por los derechos de ciclistas y peatones señaló que, sin infraestructura segura, continúan los riesgos por maniobras de automovilistas y agresiones hacia ciclistas.

Ensenada

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Asimismo, cuestionó que no se presentara evidencia técnica sólida para justificar el retiro del carril y anunció que mantendrá su lucha por calles más seguras.

El movimiento nacional de miles de ciclistas, peatones, asociaciones de víctimas de accidentes viales e incluso conductores que quieren cambios en la calle, todo eso no importó para el juez, prácticamente nos dice que no va a cambiar el concepto de calle, que se quede como está y que siga una normalidad violenta”, expresó.

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Cabe recordar que la ciclovía fue inaugurada el 29 de febrero de 2024, en un acto encabezado por el entonces presidente municipal Armando Ayala Robles, con una inversión de más de 10 millones de pesos aportados por el Programa de Inversión Social de Energía Costa Azul.

El proyecto contemplaba zonas como: Bulevar Costero, Avenida Reforma, Bulevar Ramírez Méndez, Costero Pedro Loyola, Bulevar Carranza, Calle Segunda, Calle Ruiz y Calle Diamante, sin embargo, quedó inconcluso y la actual administración no le dio seguimiento.

Particularmente en la zona del Bulevar Ramírez Méndez la ciclovía generó inconformidad en los vecinos y locatarios de la zona, ya que, al ser una zona con una gran cantidad de consultorios médicos y laboratorios, la ciclovía generaba mayor afectación que beneficio, según un posicionamiento del Consejo Coordinador Empresarial.

En enero de 2025, el Gobierno Municipal tomó la decisión de eliminar la ciclovía en esa zona basándose en un estudio técnico que se solicitó derivado de varias quejas recibidas por parte de la ciudadanía, sin embargo, un grupo de ciclistas promovió un amparo y los trabajos se frenaron, sin embargo, en febrero de ese mismo año, los vecinos y locatarios terminaron retirando los delimitadores por cuenta propia.