Proyecto del Muelle 3 en Ensenada ya está en evaluación ambiental
El proyecto del Muelle 3 en Ensenada inició evaluación ambiental federal para definir su autorización y desarrollo turístico.
Ensenada BC.- El proyecto de construcción del Muelle 3 en la terminal Ensenada Cruiseport Village ya se encuentra en evaluación por parte de la autoridad ambiental federal, luego de su publicación en la Gaceta Ecológica de la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) el jueves 15 de enero, proceso del que dependerá el otorgamiento o rechazo del permiso correspondiente.
La obra se pretende ubicar dentro del recinto portuario de Ensenada, en una superficie concesionada a la Administración del Sistema Portuario Nacional de Ensenada (Asipona), en el municipio de Ensenada, Baja California.
El proyecto contempla la construcción de un muelle turístico, así como diversas edificaciones e infraestructura, entre ellas baños, módulo de torniquetes, puerta de control de acceso y salida, cuarto para marco de distribución principal, marco de distribución intermedio y subestación, almacén de residuos, cisterna y pedraplén.
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La estructura
Las estructuras abarcan un área total de 159 mil 881.79 metros cuadrados, equivalentes a 15.98 hectáreas, superficie que se divide en tres áreas: 7 mil 947 metros cuadrados correspondientes a la superficie del proyecto en tierra y 12 mil 686.75 metros cuadrados donde se desplantará el pedraplén y el muelle.
Asimismo, se contempla una superficie de 139 mil 255.24 metros cuadrados destinada a la dársena de atraque y aproximación, áreas que serán utilizadas para la construcción y desarrollo de las obras del proyecto.
El proyecto corresponde a la construcción de un puerto turístico en dos etapas, en la primera etapa se considera la edificación de un muelle, pasarelas y cuatro duques de alba de concreto hidráulico, desplantados con pilotes de acero, que funcionarán como muelle turístico para la recepción de cruceros.
Instalaciones operativas
De igual manera, se contempla la construcción de instalaciones operativas, para la segunda etapa se incluye la edificación de una puerta de control de acceso de servicio, bahía de estacionamiento de autobuses, acceso para vehículos de servicio, vialidad principal, jardineras y una pasarela de embarque y desembarque.
También se considera la instalación de una estructura lonaria para la protección del sol en filas, así como estacionamiento para autobuses, minibuses y vehículos utilitarios y de servicios, además de una cisterna y un cuarto de bombas.
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