Preocupante incremento de Accidentes Viales en Tijuana

Platicando con un vecino le comentaba que diariamente, en mi camino a la oficina, me encuentro por lo menos con un accidente automovilístico, cuestión que resulta alarmante, pues su incremento es considerable y cada día supera al anterior.

Revisando las cifras disponibles sobre el tema (IMPLAN, Seguridad Pública, C5, Etc.), en Tijuana se han registrado más de 9,280 accidentes viales tan solo en lo que va de 2026, con un saldo de 26 personas fallecidas. En Baja California, durante este año, el incremento de accidentes ha sido del 28% respecto a 2025, mientras que y a nivel nacional México acumula cerca de 380,000 accidentes al año con unas 15,000 muertes.

Resulta que en Tijuana diariamente ocurren 66 accidentes (uno cada 22 minutos), cifra que va en aumento y al mes se dan 6 accidentes fatales.

Las causas son muchas y muy diversas. Según las autoridades de seguridad pública encargadas de atender hechos de tránsito, las principales son el exceso de velocidad, cambios intempestivos de carril, alcohol y falta de respeto a señales de tránsito., sin embargo, diversas notas periodísticas nos indican otras causas adicionales, como son, la falta de señalética, banquetas en mal estado, ausencia de topes o reductores de velocidad, semáforos sin funcionar, ausencia de puentes peatonales, etc.

En marzo pasado, Rafael Carrillo Venegas, titular de la Dirección Municipal de Bomberos en Tijuana, informaba que en el primer trimestre de este año la cifra de emergencias por accidentes vehiculares subió entre un 10% y 15% en comparación con el mismo periodo de 2025.

En junio pasado, por conducto de la Diputada Evelyn Sánchez, el Congreso de Baja California aprobó un exhorto para que el Ayuntamiento de Tijuana implemente un diagnóstico y rehabilite de manera urgente la señalización vial en las calles de la ciudad, para frenar los accidentes, cosa que no ha ocurrido.

Por todo ello, es urgente que las autoridades municipales trabajen en implementar programas de mayor vigilancia en corredores críticos como en el Libramiento Rosas Magallón, Vía Rápida, etc., aplicación de auditorias de seguridad vial en rampas de frenado, mejor infraestructura urbana: señalización clara, mejor iluminación, mantenimiento de calles, campañas de prevención en el uso del uso de cinturón, casco en motociclistas, respeto a semáforos, controles de alcohol y velocidad, retenes y radares en zonas de alta incidencia.

Es urgente que los oficiales de tránsito, que deben ser más, porten ya sus cámaras pectorales para evitar que se dediquen a extorsionar a automovilistas con placas extranjeras y en vez de ello, sancionen a los que violan el reglamento de tránsito.

Sin embargo, la primera medida y más significativa, será la correcta señalización vial. Según datos del Secretariado Ejecutivo del Sistema Nacional de Seguridad Pública, en 2023 se registró un total de 163 decesos y 732 lesiones, en 2024; 184 muertes y 796 heridos atribuibles a falta de señalizaciones correctas, y para el primer trimestre de 2025 se llevaban contabilizadas 58 defunciones y 406 personas lesionadas, todo ello provocado por la pésima señalización. Según el propio INEGI, la falta de señalética es una de las principales causas de accidentes de tránsito.

Se puede iniciar con el correcto balizamiento de calles y bulevares en lo que los expertos resuelven la problemática de la movilidad vial de la Ciudad.

• *- El autor es asesor empresarial en cabildeo.