Construcción de ruta alterna beneficiará a constructores locales

Ensenada, BC.- El inicio de la construcción de la carretera alterna que conectará Bajamar con el Libramiento Ensenada, anunciado por el Gobierno Federal a través de Banobras, podría generar beneficios para el sector de la construcción en la región, particularmente en obras complementarias y servicios asociados al proyecto.

El ingeniero Edgar Rojo Medina, presidente de la Asociación Mexicana de la Industria de la Construcción (AMIC) en Baja California, refirió que la primera etapa contempla cinco kilómetros de vialidad, desde la autopista Tijuana-Ensenada hasta la carretera libre, como parte de una obra cuya inversión supera los 4 mil 300 millones de pesos.

Señaló que, al tratarse de una mega obra con licitación abierta a nivel nacional, es probable que empresas del centro del país obtengan el contrato principal debido a su capacidad técnica y respaldo financiero.

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Indicó que en Baja California existen pocas constructoras con el soporte financiero para asumir proyectos de esa magnitud, aunque afirmó que la capacidad técnica de las empresas locales sí responde a los estándares requeridos.

Por ello, consideró recomendable que las obras complementarias vinculadas al desarrollo de la infraestructura sean asignadas a empresas locales del sector.

Además, señaló que proveedores de materiales, maquinaria y servicios de transporte, tanto de insumos como de personal, también podrían verse beneficiados con el desarrollo del proyecto, lo que contribuiría a reactivar la economía en la zona donde se realizará la obra, en el municipio de Ensenada.

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Rojo Medina precisó que la participación en trabajos complementarios no representa una postura conformista por parte del sector, sino el reconocimiento de que el principal obstáculo para competir por la obra mayor es el soporte financiero requerido.

Finalmente, insistió en que independientemente de qué empresa gane la licitación, el sector regional de la construcción podría participar en obras alternas y en el suministro de materiales y maquinaria necesarios para el desarrollo de la carretera alterna.